THE NCAP hijau ia adalah untuk prestasi kereta dari segi pelepasan apa Euro NCAP adalah untuk prestasi kereta dalam keselamatan.
Dalam ujian mereka, di dalam makmal dan di jalan raya, dan dalam keadaan yang lebih mencabar daripada protokol kawal selia WLTP dan RDE (Real Driving Emissions), kenderaan dinilai dalam tiga bidang: indeks pembersihan udara, indeks kecekapan tenaga dan, sebagai kebaharuan untuk 2020, indeks pelepasan gas rumah hijau.
Sememangnya, kenderaan elektrik mempunyai kelebihan, kerana ia tidak mempunyai sebarang pelepasan. Untuk membantu, penilaian hanya memikirkan, buat masa ini, analisis "tangki-ke-roda" (deposit ke roda), iaitu, pelepasan apabila digunakan. Pada masa hadapan, Green NCAP mahu melaksanakan penilaian "well-to-wheel" yang lebih komprehensif (dari well-to-wheel) (dari well to wheel), yang sudah termasuk, sebagai contoh, pelepasan yang dijana untuk menghasilkan kenderaan atau sumber tenaga elektrik keperluan kenderaan.
24 model yang diuji
Dalam pusingan ujian ini, sekitar 24 model telah dinilai, termasuk 100% elektrik, hibrid (bukan plug-in), petrol, diesel dan juga CNG. Dalam jadual berikut, anda boleh melihat penilaian setiap model secara terperinci, cuma klik pada pautan:
| Model | bintang |
|---|---|
| Audi A4 Avant 40g-tron DSG | dua |
| BMW 320d (auto) | 2½ |
| Dacia Duster Blue DCi 4×2 (manual) | 2½ |
| Honda CR-V i-MMD (hibrid) | 2½ |
| Hyundai Kauai Electric 39.2 kWj | 5 |
| Jeep Renegade 1.6 Multijet 4×2 (manual) | dua |
| Kia Sportage 1.6 CRDI 4×4 7DCT | 1½ |
| Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 4×2 (manual) | dua |
| Mercedes-Benz C 220 d (auto) | 3 |
| Mercedes-Benz V 250 d (auto) | 1½ |
| Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (manual) | 2½ |
| Opel/Vauxhall Zafira Life 2.0 Diesel (auto) | 1½ |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (manual) | 3 |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (manual) | 3 |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 EAT8 | 2½ |
| Renault Captur 1.3 TCE 130 (manual) | 3 |
| Renault Clio TCE 100 (manual) | 3 |
| Renault ZOE R110 Z.E.50 | 5 |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI (manual) | 3 |
| Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4×2 (manual) | 2½ |
| Toyota C-HR 1.8 Hibrid | 3½ |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG | 2½ |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 (manual) | 3 |
| Volkswagen Transporter California 2.0 TDI DSG 4×4 | 1½ |
Seperti dalam Euro NCAP, Green NCAP memberikan bintang (dari 0 hingga 5) yang menggabungkan markah tiga bidang penilaian. Ambil perhatian bahawa sesetengah model mungkin, walau bagaimanapun, tidak lagi dipasarkan, seperti Peugeot 2008, yang dimiliki oleh generasi sebelumnya. Green NCAP hanya menguji kereta yang telah "dijalankan", setelah merekodkan beberapa ribu kilometer pada odometer, sekali gus menjadi lebih mewakili kereta di jalan raya. Kenderaan yang digunakan dalam ujian datang daripada syarikat kereta sewa.
Secara jangkaan, kenderaan elektrik, dalam kes ini, Hyundai Kauai Electric dan Renault Zoe, adalah satu-satunya yang mencapai lima bintang, dengan minat dialihkan kepada perbezaan antara model dengan enjin pembakaran dalaman, bahan api yang memberi kuasa kepada mereka dan sama ada atau tidak. mereka mempunyai bantuan motor elektrik, seperti Honda CR-V i-MMD dan Toyota C-HR.
Langgan surat berita kami
Hibrid Toyota mendahului senarai model dengan enjin pembakaran, dengan hibrid Honda tidak menunjukkan prestasi yang baik kerana kekurangan penapis zarah unit yang diuji. Bagaimanapun, Honda memberitahu bahawa jurang ini akan ditutup dengan pengenalan peranti ini dalam CR-V yang sedang dihasilkan tahun ini.
Ia juga didapati bahawa lebih mudah untuk mencapai penarafan yang baik dalam model yang lebih kecil — Peugeot 208, Renault Clio dan Volkswagen Polo — kesemuanya dengan tiga bintang, termasuk SEAT Ibiza, di sini dalam versi TGI, iaitu Gas Asli Mampat ( CNG ). Sebaliknya, model terbesar dalam kumpulan ini — Mercedes-Benz V-Class, Opel Zafira Life dan Volkswagen Transporter — tidak boleh melakukan lebih baik daripada satu setengah bintang, kerana indeks kecekapan tenaga dipengaruhi dengan ketara oleh berat yang lebih besar dan lebih teruk. indeks rintangan aerodinamik.
Pelbagai SUV yang diuji, secara purata, oleh dua bintang, hasil secara purata lebih rendah daripada kereta dari mana ia diperoleh. Dalam wakil segmen D, saloon (dan van) yang biasa — BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class dan Volkswagen Passat —, mendapat antara tiga hingga tiga setengah bintang (Mercedes), terima kasih kepada enjin diesel yang telah dilengkapi dengannya. mematuhi Euro6D-TEMP terkini.
Ini adalah penilaian pada tahap dan lebih baik daripada yang dicapai oleh kereta yang lebih kecil, yang menunjukkan bahawa demonisasi yang disasarkan oleh Diesel mungkin berlebihan, apabila kita merujuk kepada mekanik generasi terbaru ini.
Sebutan khusus diberikan kepada Mercedes-Benz C 220 d, yang mencapai skor yang sangat tinggi dari segi kebersihan udara, yang menunjukkan kecekapan yang sangat baik bagi sistem rawatan gas ekzosnya. Sebaliknya, dua bintang Audi A4 Avant g-tron baru sahaja belajar, yang penilaian terakhirnya terjejas disebabkan skor rendah dalam indeks pelepasan gas rumah hijau, terutamanya yang berkaitan dengan metana — sesuatu yang tidak berlaku, contohnya, SEAT Ibiza, model lain yang diuji yang menggunakan CNG sebagai bahan api.
Tiada hibrid plug-in diuji?
Hibrid pemalam telah berada di tengah-tengah kontroversi besar selepas penerbitan kajian Pengangkutan & Alam Sekitar yang menuduh mereka mencemarkan lebih banyak daripada angka rasmi yang ditunjukkan, malah lebih daripada model pembakaran semata-mata. Setakat ini, Green NCAP tidak pernah menguji mana-mana hibrid plug-in kerana, dalam kata-kata mereka, ia "terlalu kompleks".
Menurut mereka, prosedur ujian masih belum dimuktamadkan, seperti yang mereka katakan: "untuk mencapai keputusan yang setanding dan mewakili, keadaan cas bateri mesti diketahui dan kejadian di mana bateri dicas (semasa ujian) direkodkan. ”.
Walaupun kerumitan tugas yang dihadapi, Green NCAP berkata pusingan seterusnya ujian yang keputusannya akan diterbitkan pada bulan Februari depan akan merangkumi kenderaan hibrid plug-in — adakah mereka akan mencapai kesimpulan yang sama seperti kajian Pengangkutan & Alam Sekitar?
