Berdasarkan Leaf electric, Nissan membangunkan DAUN SEMULA , prototaip untuk kenderaan tindak balas kecemasan yang juga boleh berfungsi sebagai unit bekalan kuasa mudah alih selepas bencana alam.
Satu ciri hanya mungkin disebabkan oleh keupayaan pengecasan dua arah yang dimiliki oleh Leaf sejak ia diperkenalkan pada tahun 2010. Dalam erti kata lain, ia bukan sahaja boleh menarik kuasa daripada grid semasa mengecas bateri, tetapi juga membekalkan elektrik bukan sahaja kepada grid ( V2G atau Vehicle-to-Grid) serta peranti lain (V2X atau Vehicle to Everything).
Sesuatu yang sangat berguna semasa kecemasan, terutamanya selepas bencana alam, apabila bekalan elektrik terputus boleh berlaku.
Dengan RE-LEAF, Nissan mahu menunjukkan potensi kereta elektrik dalam senario ini. Dan walaupun ia masih prototaip, kebenarannya ialah Nissan telah mengumpul pengalaman lapangan dengan Daun "standard" untuk mengisi minyak dan pengangkutan kecemasan di Jepun selepas bencana alam sejak 2011 — tahun gempa bumi yang serius dan tsunami berikutnya. Sejak itu, perkongsian telah dibentuk dengan lebih 60 pihak berkuasa tempatan untuk memberikan sokongan dalam situasi bencana.
Dari Daun kepada RE-LEAF
Nissan RE-LEAF membezakan dirinya daripada Leaf biasa dengan peningkatan jarak tanah 70mm, yang kini 225mm, serta trek yang lebih lebar (+90mm di hadapan dan +130mm di belakang) dan juga dilengkapi dengan tayar. rupa bumi yang dipasang pada roda 17″. Ia juga mempunyai perlindungan "sump" khusus, komponen yang tiada pada Leaf, tetapi membenarkan kesan perlindungan yang sama seperti bahagian bawah kereta.
Serlahkan juga untuk bar LED di atas bumbung dan bahagian dalam tiada lagi tempat duduk belakang dan kini terdapat sekatan yang memisahkan tempat duduk hadapan dengan petak belakang.
Langgan surat berita kami
Dalam petak kargo, platform yang memanjang dari petak bagasi dengan paparan LED 32″, soket domestik dalaman dan penyambung operasi untuk pengurusan komunikasi dan proses pemulihan harus diserlahkan.
6 hari
Nissan Leaf e+, jika ia mempunyai bateri 62kWh yang dicas sepenuhnya, boleh membekalkan tenaga elektrik yang mencukupi untuk menggerakkan purata rumah Eropah selama enam hari.
Terdapat dua soket kalis air 230 V di bahagian luar, yang membolehkan kuasa beberapa peranti pada masa yang sama. Nissan memperincikan penggunaan sebahagian daripadanya dalam tempoh 24 jam, dengan mengambil kira bahawa masa untuk bekalan elektrik dipulihkan dalam senario bencana ialah 24 hingga 48 jam:
- Tukul pneumatik elektrik - 36 kWj
- Kipas tekanan - 21.6 kWj
- 10 l periuk sup - 9.6 kWj
- Ventilator Rawatan Rapi – 3kWj
- Projektor LED 100W – 2.4 kWj
Selepas bekalan elektrik dipulihkan, Nissan RE-LEAF boleh dicas semula melalui salah satu daripada tiga profil pengecasannya: alur keluar rumah (3.7), 7 kW Type 2 atau 50 kW CHAdeMO.