Dilancarkan pada 2010, LEAF telah menjual lebih daripada 280,000 unit di seluruh dunia dan sejak sekian lama merupakan kenderaan elektrik terlaris di Eropah – kini tempat itu diduduki oleh Renault Zoe.
Nombor yang sangat menarik, dicapai walaupun terdapat batasan autonomi dan reka bentuk yang jauh daripada persetujuan. Anda lihat apa yang kami maksudkan dengan "jauh dari persetujuan"…. Jika tidak, Nissan LEAF adalah produk yang sangat baik - kejayaan jualan adalah buktinya.
Tujuh tahun selepas pelancaran generasi pertama, generasi kedua Nissan LEAF kini muncul.
pelajaran yang dipelajari dengan baik
Pelanggan Nissan meminta lebih banyak ruang, lebih kuasa, lebih banyak julat dan reka bentuk yang kurang "ruang". Dan jenama Jepun bertindak balas dengan Nissan LEAF yang lebih panjang (4480 mm), lebih berkuasa (150 hp) dan dengan autonomi yang lebih besar (378 kilometer pada kitaran NEDC) dan sudah tentu… lebih konsensual dari segi estetika.
Kini tiada kesukaran untuk melihat dan mengenal pasti Nissan LEAF sebagai sebuah kereta. Reka bentuk LEAF generasi kedua ini diilhamkan oleh konsep IDS yang dibentangkan di Dewan Tokyo, sementara masih menerima beberapa pengaruh penerbangan.
data teknikal
Dikuasakan oleh set bateri litium-ion, Nissan LEAF baharu – yang akan dipamerkan di Pameran Motor Frankfurt seterusnya – kini mempunyai enjin 110 kW (30 kW lebih daripada versi sebelumnya) dan 320 Nm tork maksimum, yang membolehkan untuk mencapai pecutan dari 0-100km/j dalam 7.9 saat.
Bagi autonomi, bateri baharu dengan 40 kWj membolehkan autonomi 378 km dalam kitaran NEDC, boleh mengecasnya dalam masa 16 jam dalam soket konvensional – atau dalam 40 minit dalam soket pantas hingga 80%. Untuk 2018 masih menjanjikan versi baharu, dengan kuasa unggul dan autonomi unggul.
Dalaman yang diubah suai dan lebih banyak peralatan
Bahagian dalamannya telah diubah suai, kini dengan bahan berkualiti lebih baik dan (sekali lagi…) reka bentuk yang lebih konsensual. Konsol tengah dikuasai oleh skrin warna 7-inci yang membolehkan anda mendapatkan semua maklumat tentang autonomi dan tingkah laku sistem elektrik.
LEAF baharu juga menampilkan teknologi baharu termasuk sistem Propilot (mod pemanduan autonomi), sistem parkir autonomi Propilot Park dan E-Pedal yang membolehkan pemandu memandu hanya menggunakan pedal pemecut (yang berfungsi sebagai pemecut dan brek apabila dilepaskan. ).
Nissan Leaf baharu akan mula dijual seawal Januari 2018. Tetapi buat masa ini, kami akan dapat menemuinya di Pameran Motor Frankfurt.
