Segmen SUV kompak adalah, dengan margin yang besar, yang paling pesat berkembang di Eropah. Pada masa ini, terdapat beberapa jenama yang tidak terdapat dalam segmen ini yang mewakili begitu banyak jualan.
Ini adalah kes dengan Lexus, yang belum mempunyai, dalam pelbagai modelnya, SUV kompak. Nah, ia adalah! Tahun depan, Lexus UX tiba di Portugal . SUV kompak premium dengan semua DNA Lexus.
Menyasarkan secara langsung pesaing "berat" dalam segmen ini, seperti Volvo XC40, BMW X2 dan Audi Q3, Lexus UX tidak kekurangan hujah. Dan kami sudah mempunyai peluang untuk mengujinya:
rasa premium
Dalam hubungan pertama dengan Lexus UX ini, dalam versi 200, dilengkapi dengan enjin petrol 2.0 baharu dengan kecekapan haba yang tinggi — 40% mengikut Lexus —, ditambah dengan kotak gear Direct Shift-CVT baharu, perkara yang menonjol daripada pengalaman ini ialah perhatian terhadap perincian.
Lexus ialah salah satu jenama terakhir yang mencapai segmen ini, tetapi ia melakukannya dengan produk yang disediakan dengan sangat baik.
Kecuali sistem infotainment, yang terus memerlukan tempoh penyesuaian yang panjang, semuanya menyenangkan di dalam Lexus UX. Daripada material hinggalah ke posisi pemanduan, tidak lupa juga reka bentuk komponen mahupun ruang dalaman.
Lexus UX suka keluk
Di dasar Lexus UX kami menemui platform baharu yang dipanggil GA-C. Menurut jenama itu, platform baharu ini menjamin ketegaran struktur yang tinggi dan, pada masa yang sama, pusat graviti terendah dalam segmen itu.
Chika Kako, Pengarah Kejuruteraan Lexus UXKami mempunyai crossover dengan pusat graviti terendah dalam segmen itu. (…) Kami mengambil berat tentang bahan dan rasa semua komponen (dalam). Kami memperkenalkan bahan wa shi baharu, (yang mendedahkan) rujukan estetik unik kepada kertas Jepun biasa.
Suspensi Lexus UX terdiri daripada susun atur MacPherson di hadapan, manakala di belakang kami dapati susun atur dengan tulang hajat berganda yang bertindih. Keputusan praktikal mengejutkan kami dengan kompromi yang baik antara dinamik dan keselesaan.
Dari segi dimensi, kami mempunyai model yang kelihatan lebih padat daripada yang sebenar. Dimensi Lexus UX baharu meletakkannya di tengah-tengah segmen: 4,495 m panjang, 1,520 m tinggi, 1,840 m lebar dan 2,640 m jarak roda.
Lexus UX mencapai pasaran kami seawal 2019 , dengan harga masih belum ditentukan.
