Perlumbaan seret (ujian permulaan) biasanya merupakan hiburan yang baik, tetapi untuk mengetahui semua prestasi dan potensi dinamik mana-mana kenderaan, tiada apa-apanya seperti meletakkan beberapa selekoh di sepanjang jalan. Inilah yang dilakukan oleh rakan sekerja kami dari penerbitan Jerman Sport Auto, membawa mereka ke litar Formula 1 di Hockenheim (Jerman), sembilan penetasan panas.
Pelbagai cadangan masih besar, dan oleh itu, tidak semuanya dapat dibandingkan secara langsung antara satu sama lain, yang membenarkan sebab penerbitan Jerman memisahkan sembilan hot hatch kepada beberapa kumpulan.
Pada mulanya kita mempunyai MINI JCW (John Cooper Works) terhadap bintang masa ini, the Toyota GR Yaris . Malah pengarang pertarungan menunjukkan bahawa MINI JCW bukanlah saingan yang ideal untuk GR Yaris — JCW GP akan lebih sesuai.
GR Yaris datang "bersenjata dengan gigi": turbo trisilinder 1.6 lnya memberikan 261 hp dan pacuan empat roda melalui kotak gear manual enam kelajuan. MINI JCW, walaupun enjin 2.0 l dan empat silinder, kekal pada 231 hp, dengan daya tarikan hanya pada roda hadapan, juga melalui kotak gear manual enam kelajuan.
Roket poket Jepun dilengkapi dengan Michelin Pilot Sport 4S, manakala roket poket British dilengkapi dengan Pirelli P Zero. Hasil akhir boleh diramal, tetapi perlu diingat masa GR Yaris, yang akan menjadikan beberapa hot hatch yang lebih besar dan lebih berkuasa yang hadir menjadi merah.
Dalam kumpulan kedua, terdapat keseimbangan yang unggul antara pesaing. Adakah mereka Ford Focus ST , The Volkswagen Golf GTI ia adalah Prestasi Hyundai i30 N . Kesemuanya pacuan roda hadapan, kesemuanya dengan blok empat silinder dalam talian turbo — 2.0 l untuk Golf GTI dan i30 N, dan 2.3 l untuk Focus ST — dan kesemuanya dengan transmisi manual enam kelajuan .
Golf GTI adalah yang paling berkuasa, dengan 245 hp, i30 N Performance menambah 30 hp, berjumlah 275 hp, dengan Focus ST mengatasi trio dengan 280 hp. Getah yang dipilih juga berbeza antara tiga: Bridgestone Potenza S005 untuk Golf GTI, Pirelli P Zero untuk i30 N dan Michelin Pilot Sport 4S untuk Focus ST.
Langgan surat berita kami
Walaupun dengan defisit kuasa, ia tidak berbaloi untuk mengabaikan keberkesanan dinamik Golf GTI, baru-baru ini tiba di pasaran kami dan juga telah diuji oleh kami. Masa yang dicapai menunjukkannya.
Naik satu tahap lagi dalam "perlumbaan senjata", kami mempunyai duo, Jerman Audi S3 dan Mercedes-AMG A 35 . Spesifikasi teknikal kedua-duanya nampaknya diambil daripada kertas karbon. Kedua-duanya mempunyai enjin turbo empat silinder 2.0 liter, kedua-duanya mempunyai pacuan empat roda dan kedua-duanya menggunakan kotak gear klac berkembar tujuh kelajuan. Kelebihan S3 berbanding A 35 ialah empat kuasa kuda yang sedikit: 310 hp berbanding 306 hp.
Sentuhan dengan asfalt dibuat dengan tayar Bridgestone Potenza S005 untuk Audi S3 dan Michelin Pilot Sport 4S untuk A 35. Letakkan pertaruhan anda:
Akhirnya, kami menemui pasangan lain, mungkin yang paling dinanti-nantikan: Honda Civic Type R dan Volkswagen Golf GTI Clubsport . Civic Type R (2020) telah menjadi raja penetasan panas, menjadi yang paling berkuasa dengan pemacu roda hadapan, dengan 320 hp, dan juga salah satu yang paling cekap dari segi dinamik. Golf GTI Clubsport ialah GTI "bervitamin", dengan 300 hp dan casis yang dioptimumkan, dengan suspensi adaptif, sebagai contoh.
Kedua-duanya menggunakan enjin turbo dengan kapasiti 2.0 l, kedua-duanya hanya mempunyai pacuan roda hadapan, tetapi menggunakan transmisi berbeza: Civic Type R (Continental SportContact 6) menggunakan kotak gear manual enam kelajuan, manakala Golf GTI ( Bridgestone Potenza S005) membuat penggunaan DSG tujuh kelajuan (dwi klac) — lebih cekap dan lebih pantas, kata Volkswagen. Adakah cukup untuk membatalkan perbezaan 20 hp berbanding pesaing Jepun itu?
Pusingan dibuat dan, tidak mengejutkan, dua penetasan panas terakhir, Honda Civic Type R dan Volkswagen Golf GTI Clubsport adalah yang terpantas — yang paling "fokus" antara semua, kecuali roket poket Jepun yang mempunyai namanya GR Yaris. Mereka dipisahkan hanya sepersepuluh saat, dengan kelebihan untuk… Golf GTI Clubsport!
Anehnya, model yang mengikuti mereka dan menamatkan podium adalah raksasa kecil Toyota GR Yaris, malah lebih pantas daripada pacuan empat roda hot hatch lain (Audi S3 dan Mercedes-AMG A 35), yang membuktikan bahawa kelulusan istimewa ini tidak bergurau, walaupun terkutuk kerana gurauan itu.
Semua masa yang dicapai oleh sembilan penetasan panas ini:
| Model | Masa |
|---|---|
| Volkswagen Golf GTI Clubsport | 2minit02.7s |
| Honda Civic Type R | 2:02.8s |
| Toyota GR Yaris | 2minit03.8s |
| Ford Focus ST | 2minit04.8s |
| Audi S3 | 2minit05.2s |
| Mercedes-AMG A 35 | 2minit05.2s |
| Volkswagen Golf GTI | 2minit05.6s |
| Prestasi Hyundai i30 N | 2minit06.1s |
| MINI JCW | 2minit09.6s |