Yang kecil tetapi besar untuk segmen Mitsubishi Space Star , telah dilancarkan pada tahun "jauh" 2012, setelah menerima pengubahsuaian besar pada 2016. Untuk tahun 2020, ia menerima pengubahsuaian baharu, yang terbesar setakat ini — dari tiang A dan seterusnya, semuanya baharu.
Space Star kini disepadukan dengan lebih baik ke dalam rangkaian Mitsubishi yang lain, menggunakan "udara keluarga" yang sama, iaitu, ia menerima Dynamic Shield yang mencirikan wajah model lain bagi jenama tiga berlian. Kebaharuan ini juga termasuk lampu depan LED, dan tandatangan bercahaya baharu dalam "L" optik belakang.
Untuk melengkapkan bahagian luar, terdapat bampar belakang baharu dan tayarnya daripada reka bentuk baharu — hanya 15″ untuk pasaran Portugis.
Di dalam, perubahan terhad kepada sarung baharu dan tempat duduk (dengan beberapa kawasan ditutup dengan kulit) juga menerima standard baharu.
Lebih banyak bantuan pemandu
Berita itu bukan sekadar "gaya". Mitsubishi Space Star yang diperbaharui memperkukuh senarai peralatan keselamatan, terutamanya bantuan pemandu (ADAS). Ia kini mempunyai brek kecemasan autonomi dengan pengesanan pejalan kaki, sistem amaran keluar lorong, ketinggian automatik dan kamera belakang — perhatikan kualiti item ini di atas purata.View this post on Instagram
Di bawah bonet, semuanya sama
Selebihnya, perkakasan yang biasa kita ketahui daripada Mitsubishi Space Star dibawa ke model yang diperbaharui. Satu-satunya enjin yang tersedia untuk Portugal ialah tiga silinder 1.2 MIVEC 80 hp — terdapat 1.0 hp 71 hp di pasaran lain — dan ia boleh dikaitkan sama ada dengan transmisi manual lima kelajuan atau dengan transmisi variasi berterusan, aka CVT .
Langgan surat berita kami
Di roda
Hubungan dinamik pertama dengan Space Star berlaku di Perancis, lebih tepat lagi di sekitar bandar kecil L'Isle-Adam, kurang daripada 50 km dari Paris. Untuk ke sana, laluan yang dipilih pergi, pada asasnya, melalui jalan menengah - dan tingkat yang jauh dari sempurna -, melintasi kampung kecil dengan jalan sempit dan persimpangan yang kurang kelihatan.
Pengalaman memandu itu sendiri mendedahkan kereta yang mudah dipandu — kebolehgerakan yang sangat baik, diameter pusingan hanya 4.6 m — dan berorientasikan keselesaan. Persediaan suspensi adalah lembut, mengendalikan kebanyakan penyelewengan dengan baik tetapi membenarkan kerja badan dipangkas dengan lebih jelas dalam pemanduan yang lebih tergesa-gesa.
Ia adalah salah untuk kedudukan pemanduan, yang sentiasa terlalu tinggi, dan kerana kekurangan pelarasan kedalaman stereng. Kerusi itu ternyata selesa, walaupun mereka tidak menawarkan banyak sokongan. Walau bagaimanapun, mereka dipanaskan, sesuatu yang luar biasa dalam segmen.
1.2 MIVEC ternyata sengaja dan rakan kongsi yang baik untuk Space Star. Ia menggunakan kapasitinya yang sangat baik berbanding kebanyakan seribu pertandingan dan berat badan Space Star yang rendah — hanya 875 kg (tanpa pemandu), salah satu yang paling ringan, jika bukan yang paling ringan dalam segmen —, membolehkan pemanduan pantas, apa sahaja .dengan transmisi manual atau CVT. Walau bagaimanapun, ia bukanlah unit yang paling halus atau senyap dalam segmen itu, terutamanya dalam rejim yang lebih tinggi.
Kotak gear manual lima kelajuan adalah q.s. yang tepat, walaupun lejang yang lebih pendek adalah wajar, tetapi yang membingungkan ialah pedal klac, yang nampaknya menawarkan sedikit atau tiada rintangan. CVT, baiklah… ia adalah CVT. Jangan menyalahgunakan pemecut malah ia mendedahkan tahap kehalusan yang menarik, sesuai untuk pemanduan sambil lewa di bandar, tetapi jika anda memerlukan 80 hp penuh, enjin akan didengari… banyak.
Mitsubishi Space Star menjanjikan penggunaan bahan api dan pelepasan yang rendah — 5.4 l/100 km dan 121 g/km CO2. Memandangkan pemanduan yang agak tidak menentu yang mana model dikenakan dalam hubungan dinamik pertama ini, tidak selalu mungkin untuk menyemak pengisytiharan jenama. Walaupun begitu, dalam kes manual, komputer on-board mencatatkan 6.1 l/100 km selepas perjalanan awal.
Bilakah ia tiba dan berapa kosnya?
Mitsubishi Space Star yang telah diubah suai dijadualkan tiba pada Mac 2020, dan seperti yang berlaku hari ini, ia hanya akan tersedia dengan satu tahap enjin dan peralatan — yang tertinggi, yang cukup lengkap dan termasuk, antara lain, penyaman udara auto, sistem tanpa kunci dan sistem infotainmen MGN (termasuk Apple CarPlay dan Android Auto).
Pilihan pada asasnya datang kepada pilihan transmisi — manual atau CVT — dan… warna badan.
Mitsubishi masih belum mengeluarkan harga pasti untuk Space Star baharu, hanya menyebut bahawa ia dijangka meningkat sekitar 3.5% berbanding harga semasa. Ingat bahawa yang sekarang berharga 14,600 euro (kotak manual) — dengan kenaikan itu, jangkakan harga sekitar 15,100 euro.