Selepas melihat Polestar 2 di Geneva setahun yang lalu, tahun ini di acara Switzerland kita akan mengenali Ajaran Polestar , prototaip yang jenama Sweden menjangkakan masa depannya pada tahap yang paling pelbagai.
Dengan rupa minimalis dan aerodinamik, Polestar Precept menampilkan dirinya sebagai "coupé empat pintu", bertentangan dengan trend "SUVization" di pasaran. Jarak roda 3.1 m membolehkan pesaing masa depan Porsche Taycan dan Tesla Model S menempatkan pek bateri yang besar, tetapi kapasitinya tidak diketahui.
Berbeza dengan apa yang berlaku dengan Polestar 1 dan 2, yang rupanya tidak menyembunyikan terbitan langsung model Volvo, Precept ialah langkah yang jelas untuk memisahkan secara visual kedua-dua jenama Scandinavia, menjangkakan apa yang boleh kita harapkan daripada model Polestar masa hadapan.
Gaya Polestar Precept
Serlahkan, terutama sekali, ke bahagian hadapan, tempat jeriji hilang dan memberi laluan kepada kawasan lutsinar yang dipanggil "Zon Pintar", di mana penderia dan kamera untuk sistem bantuan pemanduan terletak. Lampu depan, sebaliknya, mentafsir semula tanda tangan bercahaya yang terkenal "Tukul Thor".
Langgan surat berita kami
Di bahagian belakang, jalur LED mendatar yang turut kami lihat dalam Polestar 2 diambil di sini, masih dalam evolusi yang lebih minimalis.
Jeriji hadapan hilang, dengan Precept menggunakan penyelesaian yang telah digunakan dalam model elektrik lain.
Juga di bahagian luar Polestar Precept adalah kehilangan cermin pandang belakang (digantikan oleh kamera), penempatan LIDAR pada bumbung (yang meningkatkan kapasiti tindakannya) dan bumbung panoramik yang memanjang ke belakang, memenuhi fungsi daripada tingkap belakang.
Bahagian dalam Polestar Precept
Di dalam, gaya minimalis dikekalkan, dengan papan pemuka menempatkan dua skrin, satu dengan 12.5" yang memenuhi fungsi panel instrumen dan satu lagi dengan 15" dalam kedudukan tinggi dan tengah, menampilkan produk infotainment berasaskan sistem baharu yang dibangunkan dengan kerjasama dengan Google.
Seperti bahagian luar, terdapat juga beberapa sensor di dalam. Sesetengah memantau pandangan pemandu, melaraskan kandungan yang terdapat pada skrin, manakala yang lain, kedekatan, berusaha untuk meningkatkan kebolehgunaan skrin tengah.
Bahan mampan adalah masa depan
Selain menjangkakan bahasa reka bentuk baharu Polestar dan pelbagai teknologi yang akan tersedia pada model jenama Scandinavia, Precept memperkenalkan satu siri bahan mampan yang boleh digunakan oleh model Polestar pada masa hadapan.
Sebagai contoh, bangku dibangunkan menggunakan teknologi mengait 3D dan berasaskan botol plastik kitar semula (PET), permaidani diperbuat daripada jaring ikan kitar semula dan lengan serta sandaran kepala diperbuat daripada gabus kitar semula. .
Penggunaan bahan lestari ini dibenarkan, menurut Polestar, untuk mengurangkan berat Precept sebanyak 50% dan sisa plastik sebanyak 80%.