Bayerische Motoren Werke (Kilang Enjin Bavaria, atau BMW) tidak lagi akan mengeluarkan enjin pembakaran dalaman di Jerman asalnya. Momen penting dalam sejarah BMW dan yang mencerminkan perubahan yang sedang dilalui oleh industri automotif, semakin tertumpu pada mobiliti elektrik.
Di Munich (yang juga ibu pejabat BMW) kita akan melihat perubahan terbesar. Enjin pembakaran dalaman empat, enam, lapan dan 12 silinder sedang dihasilkan di sana, tetapi pengeluarannya akan ditamatkan secara berperingkat sehingga 2024.
Bagaimanapun, kerana pengeluaran enjin pembakaran dalaman masih menjadi keperluan, pengeluarannya akan dipindahkan ke kilangnya di England dan Austria.
Kerajaan baginda akan menjadi tuan rumah pengeluaran enjin lapan dan 12 silinder di kilang di Hams Hall, yang sudah mengeluarkan enjin tiga dan empat silinder di sana untuk MINI dan BMW, sejak ia mula beroperasi pada 2001. Di Steyr, di Austria adalah rumah kepada kilang terbesar BMW untuk pengeluaran enjin pembakaran dalaman, yang mula beroperasi pada tahun 1980, dan akan bertanggungjawab untuk mengeluarkan kedua-dua enjin empat dan enam silinder, kedua-dua petrol dan diesel — tugas yang telah dilakukan, berjalan dan, seperti kita lihat, akan terus berjalan.
Dan di Munich? Apa yang akan dilakukan di sana?
Kemudahan di Munich akan menjadi sasaran pelaburan sebanyak 400 juta euro sehingga 2026 untuk dapat menghasilkan (lebih banyak) kenderaan elektrik. Adalah menjadi hasrat BMW bahawa seawal tahun 2022 semua kilangnya di Jerman akan mengeluarkan sekurang-kurangnya satu model elektrik 100%.
Langgan surat berita kami
Selain Munich, kemudahan pembuatan pengeluar di Dingolfing dan Regensburg (Regensburg) yang terletak di wilayah Bavaria, Jerman, juga akan menerima pelaburan ke arah yang sama untuk menyerap lebih banyak pengeluaran kenderaan elektrik.
Munich akan mengeluarkan BMW i4 baharu pada 2021, manakala di Dingolfing varian elektrik 100% bagi Siri 5 dan Siri 7 akan dihasilkan, dinamakan semula sebagai i5 dan i7. Di Regensburg, X1 (iX1) 100% elektrik baharu akan dihasilkan mulai 2022, serta modul bateri — tugas yang akan dikongsi dengan kilang di Leipzig, juga di Jerman.
Bercakap mengenai Leipzig, tempat BMW i3 dikeluarkan pada masa ini, ia juga akan bertanggungjawab untuk menghasilkan generasi MINI Countryman yang akan datang, kedua-duanya dengan enjin pembakaran dalaman dan dalam varian elektrik 100%.
Sumber: Automotive News Europe, Auto Motor und Sport.