Selepas menjadi SUV tujuh tempat duduk terpantas di Nürburgring (dengan masa 9min29.84sec), Skoda Kodiaq RS telah ditunjukkan kepada orang ramai di salon Paris.
Dengan enjin diesel paling berkuasa dalam sejarah Skoda, Kodiaq RS baharu ialah SUV pertama jenama Czech yang menerima akronim yang sinonim dengan lebih prestasi.
Sudah tentu, enjin yang menggerakkan Kodiaq RS adalah milik bank organ kumpulan Volkswagen. Skoda Kodiaq RS mempunyai biturbo 2.0 di bawah bonet yang juga kami temui di Passat dan Tiguan.
Kuasa tidak cukup untuk memecahkan rekod
Dengan menggunakan 2.0 biturbo, Kodiaq kini mempunyai 240 hp dan anggaran tork 500 Nm (belum ada data rasmi tetapi dianggarkan ia hampir dengan nilai yang dikemukakan oleh "sepupu" Passat dan Tiguan dengan enjin yang sama) yang membolehkan anda pergi dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 7s sahaja dan mencapai kelajuan maksimum 220 km/j.
Sebagai tambahan kepada enjin baharu, "rawatan" RS yang diberikan kepada Kodiaq turut membawakan pacuan semua roda, kawalan dinamik casis (Kawalan Casis Dinamik (DCC)) dan stereng progresif. Selain perubahan mekanikal, SUV Czech menerima beberapa peralatan baharu dan sentuhan visual untuk memberikan rupa sporty.
Langgan surat berita kami di sini
Dan jika anda salah seorang daripada mereka yang tidak suka mendengar bunyi deruan Diesel dalam kereta sport, Skoda memikirkan anda. Kodiaq RS dilengkapi sebagai standard dengan sistem Dynamic Sound Boost yang, mengikut jenama, menambah baik bunyi enjin dan menyerlahkannya.
Lihat butiran yang menandakan Skoda Kodiaq RS baharu dalam galeri:
Kodiaq RS menerima roda 20", yang terbesar pernah dipasang pada Skoda