Dilancarkan kira-kira 20 tahun yang lalu (Fokus pertama bermula sejak 1998), Focus terus menyesuaikan diri dengan permintaan pasaran hari ini. Selepas dikenali sebagai sukan (dalam varian ST dan RS), estet, hatchback tiga pintu dan juga boleh tukar, Focus kini muncul dengan rupa yang mencabar, memenuhi trend pasaran terkini.
Ahli ketiga keluarga model Aktif Ford, iaitu Ford Focus Active datang untuk mengambil keterangan yang ditinggalkan oleh siri terhad X Road (yang mana terdapat hanya 300 unit yang ditujukan untuk pasaran Belanda) dan bahawa sudah dalam generasi kedua kompak Ford menawarkan versi van rupa yang mencabar.
Perbezaannya ialah kali ini Focus Active turut membawa rupa yang mantap kepada versi hatchback, mendamaikan yang terbaik dari kedua-dua dunia: kepelbagaian tipikal SUV dan crossover, menggabungkan keupayaan dinamik yang telah menjadi ciri utama Focus sejak generasi pertama muncul. pada tahun 1998.
Penampilan mencabar sebagai titik permulaan
Untuk mencipta versi ini, Ford menggunakan resipi mudah: ia mengambil Focus (kedua-dua dalam van dan varian lima pintu) dan menambah kepada asas yang lebih terbukti daripada yang biasa (terutamanya pada tahap dinamik) satu siri peralatan dan aksesori. yang membolehkannya menonjol di kalangan pesaing.
Untuk memastikan Ford Focus Active bukan sahaja "tidak kelihatan", Ford telah meningkatkan ketinggiannya ke tanah (+30mm di hadapan dan 34mm di belakang) dan menawarkannya suspensi belakang berbilang lengan yang biasanya dikhaskan untuk kebanyakannya. enjin berkuasa, kuat.
Dari segi estetika, Focus Active menerima palang bumbung dan pelbagai perlindungan plastik (pada bampar, sisi dan gerbang roda), semuanya supaya tunggangan yang lebih mencabar tidak mengancam kerja cat. Roda boleh menjadi 17" atau 18" dilengkapi dengan tayar 215/55 dalam kes roda 17" dan 215/50 dengan roda 18" pilihan.
Di bahagian dalam, Focus Active didatangkan dengan tempat duduk dengan pelapik bertetulang, jahitan warna kontras dan logo Active, selain pelbagai perincian hiasan dan pilihan ton khusus untuk versi yang lebih mencabar ini.
Bagi ruang, dalam versi lima pintu batangnya mempunyai kapasiti 375 l (sebagai pilihan anda boleh mempunyai tikar boleh balik pilihan, dengan muka getah dan sambungan jaringan plastik untuk melindungi bumper). Di dalam van, ruang bagasi menawarkan kapasiti 608 l yang mengagumkan.
Enjin untuk semua citarasa
Rangkaian Ford Focus yang paling mencabar boleh didapati dalam dua varian dengan enjin petrol dan diesel. Tawaran petrol itu terdiri daripada 1.0 EcoBoost yang telah dianugerahkan tinggi dalam versi 125 hp, yang boleh digabungkan dengan manual enam kelajuan atau automatik lapan kelajuan.
Tawaran Diesel terdiri daripada 1.5 TDCi EcoBlue dan 2.0 TDCi EcoBlue. Yang pertama mempunyai 120 hp dan boleh dikaitkan dengan kedua-dua manual enam kelajuan dan automatik lapan kelajuan.
Akhirnya, 2.0 TDCi EcoBlue ialah enjin paling berkuasa yang boleh dilengkapi Ford Focus Active, menawarkan 150 hp. Setakat transmisi berkenaan, enjin ini boleh disertakan dengan manual enam kelajuan atau automatik lapan kelajuan.
Mod pemanduan untuk pengembaraan bandar (dan seterusnya)
Kepada tiga mod pemanduan yang sedia ada dalam Focus yang tinggal (Normal, Eco dan Sport) Ford Focus Active menambah mod pemanduan baharu Slippery (Slippery) dan Trail (Trails).
Yang pertama, kestabilan dan kawalan cengkaman dilaraskan untuk mengurangkan putaran roda pada permukaan licin seperti lumpur, salji atau ais, sambil menjadikan pendikit lebih pasif.
Dalam mod Jejak, ABS dilaraskan untuk membenarkan gelinciran yang lebih besar, kawalan cengkaman kini membenarkan putaran roda yang lebih besar supaya tayar dapat menyingkirkan lebihan pasir, salji atau lumpur. Juga dalam mod ini pemecut menjadi lebih pasif.
Sebagai tambahan kepada mod pemanduan ini, terima kasih kepada penggantungan yang lebih tinggi (dan tar yang disemak semula) Ford Focus Active dapat pergi ke tempat yang tidak dapat dilakukan oleh Focus lain, menjadi cadangan yang ideal untuk mereka yang suka melangkaui had bandar.
keselamatan tidak dilupakan
Sudah tentu, dan seperti rangkaian Focus yang lain, Ford Focus Active mempunyai beberapa sistem keselamatan dan bantuan pemanduan. Ini termasuk kawalan pelayaran adaptif, pengecaman isyarat, Active Park Assist 2 (yang mampu meletakkan kereta sendiri), sistem penyelenggaraan lorong atau Evasive Steering Assist, yang mampu mengalihkan kereta. Focus Active daripada pegun atau kenderaan yang bergerak lebih perlahan.
