Pada masa apabila semua tarikh akhir telah pun berlalu dan pengeluaran Tesla Model 3 baharu masih tidak dapat disatukan, Elon Musk, pengasas dan pemilik jenama kereta Amerika Utara, datang untuk menjamin bahawa, bagaimanapun, dan bertentangan dengan apa yang dia telah disiarkan, yang salah bukanlah Tesla, tetapi syarikat lain. Ia juga dimiliki oleh Musk, memang benar, tetapi berpangkalan di Jerman.
Pendedahan itu dibuat oleh pembesar itu, semasa persidangan video, di mana Ketua Pegawai Eksekutif Tesla mendedahkan bahawa masalahnya terletak pada sistem automatik baharu, yang direka oleh jurutera jenama Amerika Utara, untuk penyepaduan dalam modul pengeluaran sedia ada di Gigafactory, terletak di negeri Nevada AS.
Juga menurut orang yang sama yang bertanggungjawab, pembuatan sistem baru ini akan diserahkan kepada Grohmann, sebuah syarikat Jerman yang hari ini sudah menjadi milik alam semesta Tesla, yang, bagaimanapun, masih belum berjaya menghantar peralatan itu ke Amerika Syarikat.
Elon Musk, Ketua Pegawai Eksekutif TeslaPeralatan itu perlu dibongkar, dibawa ke Gigafactory, dipasang di tempat di mana ia akan melaksanakan fungsinya dan kemudian mula beroperasi. Ia bukan persoalan sama ada ia berfungsi atau tidak. Ia hanya soal pembongkaran, pengangkutan dan pemasangan.
Tesla Model 3: Sasarkan 5000 kereta seminggu masih jauh
Sekali di AS dan beroperasi, Tesla sepatutnya dapat mengatasi batasan yang dirasainya di kilangnya di Fremont, California, kata Autonews Europe. Mulai saat itu, ia akan dapat mencapai objektif yang dinyatakan, yang melibatkan mencapai pengeluaran 5 000 unit Model 3 setiap minggu, menjelang akhir Jun.
Pada masa ini, dan tanpa dapat bergantung pada peralatan yang sangat diingini, Tesla menetapkan sebagai matlamatnya, untuk mencapai penghujung Mac, untuk menghasilkan sejumlah 2500 Model 3 setiap minggu. Sesuatu yang, walaupun begitu, "akan membuatkan pelabur lebih kecewa dan kebimbangan lebih hadir", memberi amaran penganalisis Evercore ISI George Galliers.