THE Rimac C_Two , dilantik sebagai pengganti semula jadi kepada model sulung Rimac, tampil di salun Switzerland, bersedia untuk mempesonakan dunia.
Kereta sport super elektrik 100% dari Balkan itu terbukti bukan sekadar evolusi Concept One semata-mata, tetapi lebih daripada itu — bermula dengan sistem pendorongan, bertambah baik berbanding pendahulunya, yang membolehkan mengumumkan mengurangkan kuasa maksimum 1914 hp dan tork yang tidak kurang hebatnya 2300 Nm!
Terima kasih kepada sifat-sifat ini, C_Two dikatakan mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa tidak lebih daripada 1.97s (!), dari 0 hingga 300 km/j dalam 11.8s, serta mencapai kelajuan tertinggi 412 km/j!
Empat enjin dan empat kotak
Di dasar nombor yang benar-benar menakutkan ini, menurut pengeluar, terdapat empat motor elektrik dengan empat kotak gear — dengan hanya satu kelajuan di hadapan, dua di belakang —, menjamin pacuan semua roda kekal dan vektor tork elektronik.
Bateri juga baharu: litium, magnesium dan nikel, dengan kapasiti 120 kWj , 38 kWj lebih daripada pendahulunya. Dan itu sepatutnya membenarkan kereta sukan super Croatia itu menjamin autonomi dalam susunan 650 kilometer, mengikut kitaran NEDC.
Dalam bab aerodinamik, penyebar hadapan dan belakang, hud hadapan dengan kepak aktif, sayap belakang dan bahagian bawah licin sepenuhnya semuanya menyumbang kepada Cx (pekali aerodinamik) hanya 0.28.
Rimac C_Two
Secara dinamik, Rimac C_Two menampilkan penyerap hentak boleh laras elektronik dan pelarasan ketinggian tanah automatik. Akhir sekali, sebagai sistem brek, cakera 390 mm di hadapan dan belakang, dengan enam piston setiap satu.
Pemanduan autonomi Tahap 4 yang dijamin
Baru kepada C_Two ini juga adalah hakikat bahawa ia didatangkan dengan keupayaan pemanduan autonomi, terima kasih kepada ketersediaan lapan kamera (termasuk pandangan hadapan stereo), satu atau dua sistem LIDAR, enam radar dan 12 peranti ultrasound. Peralatan yang, menurut maklumat yang dikeluarkan sebelum Pameran Motor Geneva, sepatutnya membenarkan kereta sukan super Croatia menawarkan pemanduan autonomi tahap 4, yang boleh memandu bersendirian dalam kebanyakan senario.
Rimac C_Two
Rimac C_Two: 100 unit, sekurang-kurangnya tiga varian
Akhirnya, dan bertentangan dengan apa yang berlaku dengan Rimac Concept One, yang mana hanya lapan unit dihasilkan, ditambah dua untuk kegunaan promosi di litar, pengeluar Croatia itu berharap untuk membina lebih banyak kereta untuk C_Two baharu ini. Lebih tepat lagi, tentang 100 unit ; walaupun kerana, tidak seperti pendahulunya, model baharu itu akan mempunyai varian yang berbeza, bermula dengan Coupé. Mengikutinya, nampaknya, Roadster dan varian terakhir, direka untuk kegunaan eksklusif pada litar.
Kesemua varian ini bukan sahaja menggunakan platform dan sistem pendorong yang sama, tetapi juga konfigurasi dalaman yang sama, dengan dua tempat duduk.
Rimac C_Two
Langgan saluran YouTube kami , dan ikuti video dengan berita, dan yang terbaik dari Pameran Motor Geneva 2018.