Kami tahu bahawa, sebagai tambahan kepada kereta sport hyper elektrik Evija, Lotus sedang membangunkan sebuah kereta sukan baharu, iaitu Jenis 131 , untuk menonjol di atas Evora dan dengan potensi sejarah yang ketara — terdapat beberapa khabar angin bahawa ia akan menjadi Lotus terakhir dengan enjin pembakaran dalaman.
Kini, kita melihat teaser pertama model baharu dan… kejutan. Ia bukan satu, tetapi tiga model yang sedang dijangka, sama dalam volum, tetapi dibezakan oleh tandatangan bercahaya mereka.
Menurut kenyataan rasmi daripada jenama itu, Type 131 akan menjadi "siri baharu kereta sport" — jamak. Adakah mereka akan menggantikan tiga Lotus yang sedang dijual? Atau adakah ia akan menjadi tiga model baharu yang berbeza? Kita kena tunggu beberapa bulan lagi...
Serentak dengan pengumuman Type 131, Lotus mengumumkan penghujung pengeluaran tahun ini bagi semua modelnya yang sedang dijual, iaitu Elise, Exige dan Evora. Tiada apa-apa yang mengatakan berakhirnya era lebih daripada menamatkan pengeluaran keseluruhan rangkaiannya sekaligus.
Langgan surat berita kami
Selain imej, sedikit atau tiada apa-apa lagi Lotus maju pada Jenis 131 — yang nama akhir harus bermula dengan "E", seperti tradisi jenama. Apa yang kita tahu hanya datang dari khabar angin dan pemerhatian prototaip ujian yang sudah beredar, disamarkan, di jalan awam.
Kereta atau kereta sport baharu itu akan mengekalkan seni bina Lotus yang kita kenali hari ini, iaitu enjin akan terus berada di kedudukan belakang tengah, tetapi akan memperkenalkan platform baharu, masih daripada jenis rangka ruang aluminium, teknologi yang diperkenalkan dengan yang pertama. Elise pada tahun 1995.
Apakah enjin yang akan ada? Pada masa ini hanya ada spekulasi. Khabar angin pertama menunjukkan model hibrid, diletakkan di atas Evora, yang akan mengahwini V6 (adakah ia masih berasal dari Toyota?) dengan motor elektrik. Tetapi kini kita melihat tiga model yang, jika mereka datang untuk menggantikan Elise, Exige dan Evora secara langsung, akan mempunyai kedudukan yang berbeza dan, oleh itu, enjin yang berbeza.
penglihatan80
Pembangunan dan pelancaran — atau — Type 131s hanyalah sebahagian daripada pelan Vision80, yang digariskan pada 2018, berikutan pemerolehan Lotus Cars dan Lotus Engineering oleh Geely (pemilik Volvo Polestar, Lynk & Co dan akan membangunkan dan menghasilkan generasi Pintar seterusnya) pada 2017.
Sebagai tambahan kepada Type 131 dan Evija yang terkenal, pelan Vision80 juga akan melibatkan pelaburan lebih 112 juta euro dalam kemudahan Lotus di Hethel, di mana kereta sport baharu itu akan dihasilkan, memberikan jenama British kemungkinan untuk mengendalikan volum pengeluaran yang lebih tinggi. 250 pekerja tambahan akan diambil, yang akan menyertai 670 yang telah diambil sejak September 2017.
Selamat tinggal Elise, Exige dan Evora
Akhirnya, pelan ini juga menunjukkan penamatan pengeluaran Lotus Elise, Exige dan Evora. Walaupun begitu cemerlang mereka dalam menyampaikan pengalaman pemanduan yang unik, mereka malah dianggap sebagai penanda aras dalam banyak aspek, tetapi mereka sudah ketinggalan zaman untuk cabaran yang dihadapi oleh industri automotif dalam tempoh transformasi ini.
Sehingga keluar dari pengeluaran, Lotus menjangkakan ketiga-tiga model itu akan mencapai pengeluaran terkumpul sebanyak 55,000 unit (sejak dilancarkan). Pada tahun ini kita akan melihat beberapa aktiviti oleh jenama untuk meraikan ketiga-tiga model ini, bermula, seperti yang dikatakan Lotus, dengan "Lotus Elise yang lebih tua, ikonik".
