Pada pentas yang sama di mana ia melancarkan, sebagai contoh, RS7 Sportback, Audi juga mengumumkan visinya untuk masa depan kenderaan luar jalan: AI:TRAIL quattro.
Ahli keempat "keluarga prototaip yang direka untuk membayangkan mobiliti masa depan (dan yang mana prototaip Aicon, AI:ME dan AI:RACE adalah sebahagiannya), tidak syak lagi bahawa AI:TRAIL quattro adalah yang paling radikal daripada mereka semua. .
Walaupun mempunyai panjang hampir dengan Q2 (berukuran 4.15 m), AI:TRAIL quattro berukuran 2.15 m lebar (lebih banyak daripada 1.97 m yang ditunjukkan oleh Q7 yang lebih besar). Juga pada bahagian luar, terdapat tayar 22” yang besar, ketiadaan bampar, jarak kelegaan tanah yang tinggi (34 cm) dan permukaan kaca besar yang memberikan prototaip ini udara sebuah…helikopter.
Enjin, Enjin Di Mana-mana
Menghidupkan AI:TRAIL quattro kami tidak dapati satu, bukan dua, tetapi empat motor elektrik, setiap satunya menghantar kuasa kepada hanya satu roda, dengan itu memastikan prototaip Audi mempunyai pacuan semua roda dan membenarkan perbezaan tradisional dan kunci masing-masing .
Langgan surat berita kami
Sebagai tambahan kepada AI:TRAIL quattro, Audi membawa Aicon ke Frankfurt…
Walaupun mempunyai kuasa gabungan maksimum sebanyak 350 kW (476 hp) dan tork 1000 Nm , AI:TRAIL quattro mempunyai kelajuan tertinggi hanya 130 km/j. Ini kerana objektif utamanya bukan prestasi di jalan raya, tetapi di luarnya, dan untuk itu adalah perlu untuk menjimatkan kuasa bateri dan meningkatkan autonomi.
Marc Lichte, Ketua Reka Bentuk di AudiPada masa hadapan, kami tidak akan memiliki dan hanya akan mengakses satu kereta
Bercakap tentang autonomi, menurut Audi, pada situasi asfalt atau luar jalan yang ringan, AI: TRAIL quattro mampu bergerak antara 400 dan 500 km antara penghantaran . Walau bagaimanapun, dalam situasi semua rupa bumi yang lebih mencabar, autonomi terhad kepada 250 km , semua nilai ini sudah selaras dengan kitaran WLTP.
Teknologi tidak kekurangan
Jelas sekali, kerana ia adalah prototaip, jika ada satu perkara yang AI:TRAIL quattro tidak kekurangan, ia adalah teknologi. Sebagai permulaan, prototaip Audi mampu memandu autonomi tahap 4 di atas asfalt (di semua rupa bumi pemandu mengawal, ini walaupun quattro AI:TRAIL mampu memandu autonomi tahap 3 di beberapa jalan tanah ).
Kesederhanaan ialah kata kunci dalam AI:TRAIL quattro.
Selain itu, AI:TRAIL quattro juga mempunyai dron di atas bumbung dilengkapi dengan lampu yang boleh dilancarkan untuk menerangi jalan ketika memandu di luar jalan (Audi Light Pathfinders).
Pertaruhan teknologi ini disahkan di kawasan pedalaman, di mana peraturannya adalah untuk memudahkan seberapa banyak yang mungkin, mencapai tahap di mana paparan biasa yang muncul di hadapan pemandu adalah… telefon pintarnya (tanpanya ia tidak mungkin menggunakan AI: TRAIL quattro). Juga di dalam, kemuncak adalah tempat duduk belakang yang boleh ditanggalkan dari dalam prototaip Audi.