"Pemburuan" berat badan berlebihan dalam kereta bermula sebagai sesuatu yang tipikal dalam sukan dan sukan super, mencari prestasi unggul. Keperluan untuk mengurangkan penggunaan dan pelepasan menjadikan kebimbangan ini mencapai model "biasa". Kini, pencarian untuk berat yang lebih rendah juga telah mencapai iklan, seperti yang kita lihat dalam Ford Transit
Seperti sukan super, dalam usaha untuk mengeluarkan beberapa kilo dari Transit, Ford beralih kepada teknologi paling moden, mereka bentuk, contohnya, roda besi baharu, lebih ringan sebanyak 1.1 kg (jumlah -5.5 kg).
Ini direka bentuk menggunakan sistem CAD (Computer-aided design) yang biasa digunakan dalam industri aeroangkasa dan dihasilkan menggunakan kaedah pengeluaran baharu.
Transit juga menjadi model komersial Ford pertama di Eropah yang menampilkan hud aluminium (-5.4 kg), sebahagiannya mengikut jejak trak pikap jenama Amerika Utara F-150 — Generasi semasa menampilkan rangka badan aluminium, yang mempunyai dengan cepat menjadikannya model aluminium terlaris pernah.
Ia tidak berhenti di situ, dengan Ford menggunakan bahan komposit untuk sekat yang memisahkan petak enjin daripada kabin (-4.4 kg); dan dengan versi pacuan roda belakang ia menerima gandar baharu yang menjimatkan 14.7 kg. Bergantung pada varian, penurunan berat badan mencapai maksimum 80 kg.
Kurang berat, lebih cekap
Jika dalam kes sukan super, "memburu dengan kilo" bertujuan untuk meningkatkan prestasi, dalam kes Transit ini mempunyai objektif utamanya untuk meningkatkan kecekapan dan membolehkan peningkatan kapasiti muatan.
Langgan surat berita kami
Untuk mencapai kecekapan yang lebih tinggi, Ford melengkapkan Transit dengan enjin diesel 2.0 EcoBlue yang diperbaharui, stereng dibantu elektrik, tayar rintangan berguling rendah dan beberapa penambahbaikan aerodinamik, membolehkan penggunaan meningkat sehingga 7%.
2.0 EcoBlue baharu boleh dipadankan dengan transmisi automatik 10-kelajuan pada Transit pacuan roda belakang. Dalam tayangan perdananya, yang dikaitkan dengan blok ini, kami juga menemui sistem 48 V hibrid ringan, yang boleh menyumbang kepada pengurangan penggunaan dan pelepasan yang lebih besar sehingga 8%.
Dijadualkan tiba pada pertengahan tahun ini, Transit turut menerima beberapa sistem keselamatan seperti Sistem Maklumat Titik Buta atau Kawalan Pelayaran Adaptif Pintar.