Biasa menggunakan model Kumpulan Volkswagen sebagai asas untuk transformasinya, dan Audi khususnya, ABT Sportsline kembali bekerja dan mencipta Audi RS6-R , bermula dari RS 6 Avant yang berkuasa.
Resipi yang digunakan dalam penciptaan RS6-R ini dalam semua cara serupa dengan yang digunakan dalam ciptaan ABT Sportsline yang lain: lebih berkuasa, penampilan lebih agresif dan sambungan tanah yang disemak semula.
Bermula dengan apa yang paling menonjol, estetika, Audi RS6-R menerima bampar hadapan dengan pembahagi dalam gentian karbon (bahan yang turut muncul di cermin); skirt sisi baru; spoiler baru; peresap belakang baharu dan tayar 22” besar.
Di dalam, terdapat tikar lantai baharu, lampu masuk baharu, gentian karbon dan roda stereng kulit dan, sudah tentu, logo RS6-R dan ABT.
Nombor Audi RS6-R
Seperti biasa dengan transformasi ABT Sportsline, perubahan terbesar berlaku pada tahap mekanikal dan Audi RS6-R tidak terkecuali.
Langgan surat berita kami
Oleh itu, biturbo 4.0 V8 menyaksikan kuasa meningkat daripada 600 hp dan 800 Nm yang sudah mengagumkan pada RS 6 Avant kepada yang lebih mengagumkan. 730 hp dan 920 Nm dalam RS6-R.
Nombor ini membolehkan Audi RS6-R mencapai 0 hingga 100 km/j dalam 3.2s, kurang 0.4s daripada RS 6 Avant standard.
Bagaimana anda mendapatkannya?
Untuk mencapai peningkatan kuasa ini, juruteknik ABT Sportsline bukan sahaja memasang turbo baharu, tetapi juga intercooler keluaran mereka sendiri, sistem ekzos baharu dan juga menjalankan "penyesuaian perisian" tradisional.
Masih dalam bidang pengubahsuaian, RS6-R menerima penyerap hentak boleh laras ketinggian dan bar penstabil daripada ABT Sportsline.
Matlamat ABT Sportsline adalah untuk menghasilkan hanya 125 unit Audi RS6-R. Pakej transformasi (tidak termasuk Audi RS6 Avant ) berharga daripada 69 900 euro.
Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.