Land Rover Defender terus berfungsi sebagai asas untuk ciptaan radikal dan sukan dan yang terbaru adalah tanggungjawab Jerman di Manhart.
Digunakan untuk mengubah model BMW, penyedia Jerman ini memutuskan untuk menawarkan kepada kami versi Defender 110 yang lebih agresif dan mewah, khususnya versi P400, salah satu yang paling berkuasa dalam julat.
Dinamakan Manhart DP 500, Defender ini bermula dengan menonjolkan roda besar yang "seluar". Kita bercakap tentang satu set roda palsu 24” yang dipasang pada tayar 295/30 R24. Bagi mereka yang ingin menerokai jalan luar, Manhart mencadangkan roda yang sama dengan dua inci kurang.
Walau apa pun saiznya, roda ini sentiasa berjaya mengisi gerbang roda baharu yang lebih lebar, yang dipadankan dengan sempurna dengan penyerap hentakan yang lebih berotot dan pelepasan tanah paling rendah — ia 30 mm lebih rendah daripada Defender P400 “biasa” terima kasih kepada penggantungan udara baharu .
Di dalam, lebih mewah, dengan Defender ini mempersembahkan rupa yang lebih elegan dan prihatin, terima kasih kepada tempat duduk kulit baharu dan upholsteri Alcantara pada papan pemuka dan pada tempat letak tangan pintu dan konsol tengah.
Tetapi dalam mekaniknya kami sekali lagi terkejut dengan apa yang ditawarkan oleh Pembela ini. Kerana Manhart memutuskan untuk "mengotak-atik" dengan enjin petrol enam silinder sebaris dan turbo 3.0 liter yang sebagai standard menghasilkan 400 hp dan 550 Nm, memberikannya unit kawalan enjin baharu dan sistem ekzos keluli tahan karat.
Terima kasih kepada pengubahsuaian ini unit ini mula memberikan kuasa 512 hp yang mengagumkan dan tork maksimum 710 Nm, nombor yang menjadikan model ini sangat hampir dengan Land Rover Defender V8, yang "menawarkan" 525 hp dan 625 Nm.
Manhart tidak mendedahkan harga semua pengubahsuaian ini, tetapi kami hanya boleh berharap ia akan memberi kesan seperti imej SUV ini.