Panamera Turbo yang diubahsuai masih belum didedahkan, tetapi ia sudah mempunyai rekod di Nürburgring

Disamarkan sedikit, yang sepatutnya baru, atau lebih tepatnya diperbaharui Porsche Panamera Turbo membuat "lawatan" ke Nürburgring Nordschleife yang terkenal dan meninggalkan sana dengan gelaran saloon eksekutif terpantas dalam "Green Inferno".

Dengan pemandu ujian Lars Kern mengetuai, Panamera melintas 20.832 km litar Jerman di 7min 29.81s , nilai yang telah diperakui oleh notari dan yang telah dicapai mengikut statut baharu litar.

Jika kita mengambil kira statut lama — yang mengecualikan seksyen kira-kira 200 m antara garisan penamat dan garisan permulaan, mengehadkan jarak yang ditempuhi kepada 20.6 km — masa Panamera adalah dari 7 minit 25.04s , nilai 13s lebih cepat daripada 7min38.46s dicapai pada 2016 oleh Panamera Turbo dengan 550 hp masih dijual.

Berdepan dengan persaingan untuk merebut gelaran salun eksekutif terpantas di Nürburgring, Panamera menewaskan 7min 25.41s dicapai oleh Mercedes-AMG GT 63 S 4 pintu , kali ini masih diukur mengikut peraturan lama iaitu dengan trek sejauh 20.6 km.

Langgan surat berita kami

Bagi yang 7minit18,361s (20.6 km) atau 7 minit 23.164s (20,832 km) dicapai oleh Projek SV Jaguar XE 8 dibangunkan oleh SVO, kita boleh bertanya beberapa soalan.

Walaupun radikalisme cadangan itu - ia hanya mempunyai dua kerusi, sebagai contoh - ia masih kekal saloon empat pintu terpantas di litar Jerman (Porsche Panamera mempunyai lima pintu). Memandangkan radikalisme ini, bolehkah kita menganggapnya sebagai saloon eksekutif, cara Porsche mengenal pasti modelnya?

Standard, tetapi data teknikal masih rahsia

Walaupun notari telah mengesahkan bahawa Porsche Panamera yang digunakan untuk mendapatkan rekod ini adalah model pengeluaran bersiri, data teknikalnya masih perlu dilihat sehingga perkara ini didedahkan secara rasmi, sesuatu yang akan berlaku lewat bulan Ogos ini.

Ver esta publicação no Instagram

Proving its performance potential even before its world premiere: test driver Lars Kern completed a lap of the legendary Nürburgring Nordschleife in the new Panamera (slightly camouflaged), traversing over 20 kilometres in 7:29.81 minutes. This time now officially ranks as a new lap record in the “executive cars” category. __ Panamera Turbo (model year 2020): Fuel consumption combined: 10,4 l/100 km; CO2 emissions combined: 238 g/km https://porsche.click/DAT-Leitfaden

Uma publicação partilhada por Porsche (@porsche) a 13 de Ago, 2020 às 1:04 PDT

Apa yang diketahui ialah Panamera terpakai mempunyai tempat duduk pertandingan dan sel keselamatan untuk melindungi juruterbang. Bagi tayar pula, Michelin Pilot Sport Cup 2 yang dibangunkan khas untuk Panamera akan tersedia sebagai pilihan selepas Panamera dilancarkan di pasaran.