Berita ini dimajukan oleh British Autocar, memetik sumber dalaman dalam jabatan enjin Mercedes-Benz, yang memastikan bahawa generasi semasa Mercedes-Benz Kelas A , sudah dijual, akan mengikut laluan elektrifikasi.
Memastikan mereka mempunyai akses kepada dokumen dalaman jenama bintang, penerbitan itu mendedahkan, bagaimanapun, bahawa pilihan mereka yang bertanggungjawab untuk Mercedes-Benz, berhubung dengan Kelas A, lulus, bukan untuk versi elektrik 100% - ini harus ditinggalkan kepada EQA masa hadapan — tetapi oleh hibrid plug-in (PHEV), iaitu, dengan bateri boleh dicas semula plug-in.
Menurut sumber yang sama, rancangannya adalah untuk melancarkan bukan satu, tetapi dua PHEV, yang akan diberi sebutan A220e 4MATIC dan A250e 4MATIC, dengan perbezaan antara mereka hanya dalam kuasa yang disediakan.
Dicadangkan dengan enjin petrol 1.3 l yang sama seperti enjin utama — blok yang dibangunkan baru-baru ini oleh Daimler dan Renault — disokong oleh motor elektrik, sistem pendorong baharu ini harus menjamin, antara kelebihan lain, pacuan semua roda bergantung pada keperluan pada masa ini. . Memandangkan, sementara enjin pembakaran akan bertanggungjawab menghantar kuasa sahaja dan hanya ke roda hadapan, elektrik akan menyokong torknya ke roda belakang.
Bagi kuasa, 1.3 l harus menjamin, dalam A220e, kira-kira 136 hp, manakala dalam A250e, kuasa yang disediakan oleh enjin pembakaran harus mencapai 163 hp. Dalam kedua-dua kes, sumbangan motor elektrik hendaklah sekitar 90 hp tambahan.
Autocar juga memajukan bahawa enjin hibrid baharu ini akan tersedia bukan sahaja dalam kerja badan lima pintu, tetapi juga boleh mencapai MPV Kelas B masa hadapan, serta crossover GLB, kedua-duanya berdasarkan MFA2, platform yang sama dengan Kelas A .
Bagi pembentangan, penerbitan yang sama menyatakan bahawa Mercedes-Benz A-Class PHEV yang pertama boleh muncul pada bulan Oktober, semasa Pameran Motor Paris.