Ia adalah salah satu soalan yang paling sering dibincangkan dalam dunia automotif: yang mana lebih laju, kereta pacuan depan, belakang atau semua roda? Untuk menyelesaikan "perbincangan" ini sekali dan untuk semua, pasukan Carwow meletakkan tangan mereka untuk bekerja dan memutuskan untuk mengadakan perlumbaan seret untuk menghilangkan semua keraguan.
Dalam perlumbaan yang boleh kita panggil sebagai "duel of tractions", tanggungjawab untuk mewakili pacuan roda hadapan jatuh kepada Renault Mégane RS Trophy dengan turbo empat silinder dan kotak gear manual 1.8 l 300 hp. Wakil dengan pacuan roda belakang ialah Porsche 718 Boxster GTS, yang muncul dalam perlumbaan dengan 2.5 l flat four dengan 366 hp, transmisi automatik dan kawalan pelancaran.
"Penghormatan" untuk mewakili model pacuan empat roda jatuh kepada Volkswagen Golf R, yang menggunakan turbo empat silinder 2.0 l dengan 300 hp yang sama seperti Mégane RS Trophy tetapi dilengkapi dengan kotak gear automatik dan kawalan pelancaran.
Memandangkan transmisi automatik dan kawalan pelancaran yang dicadangkan oleh Jerman (dan kuasa Porsche yang lebih besar), Mégane RS Trophy bertindak balas dengan berat terendah trio (hanya 1494 kg). Tetapi adakah ia cukup? Kami meninggalkan anda video untuk anda ketahui.
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.