Pemeriksaan mandatori untuk motosikal pada tahun 2023? Kesatuan Eropah "menunjuk" ke arah ini

Anonim

Sudah lama dirancang tetapi tidak dilaksanakan di tanah besar Portugal (di Azores pemeriksaan berkala motosikal dan moped sudah pun diwajibkan), pemeriksaan berkala mandatori untuk motosikal harus menjadi mandatori di seluruh Kesatuan Eropah mulai 2023.

Kementerian Pengangkutan Eropah (MOT) akan menyediakan dekri yang bukan sahaja akan mengenakan sifat mandatori pemeriksaan ini, tetapi juga akan menetapkan parameter untuk diperiksa dan, sudah tentu, tarikh mula berkuat kuasa piawaian ini.

Selepas Kementerian Pengangkutan Eropah baru-baru ini menyatakan bahawa pemeriksaan ini tidak akan tiba pada 2022, jelas juga bahawa Persekutuan Persatuan Penunggang Motosikal Eropah (FEMA) tidak sepatutnya menyertai Kementerian Pengangkutan Eropah dalam peranan sokongan (sesuatu). ditawarkan untuk dilakukan), dengan pengesahan pemisahan ini akan datang selepas mesyuarat antara Direktorat Jeneral Tenaga dan Iklim (DGEC) dan FEMA.

melarikan diri motosikal
Bunyi ekzos sepatutnya "dalam pandangan" pemeriksa.

Apa yang diharapkan daripada pemeriksaan ini

Buat masa ini, sedikit yang diketahui tentang pemeriksaan berkala mandatori untuk motosikal ini, dan tidak pasti sama ada ia akan meliputi semua anjakan dan julat kuasa. Jika anda masih ingat, kali pertama subjek itu dibincangkan di Portugal, ideanya hanya mewajibkan motosikal dengan kapasiti enjin sama atau lebih daripada 250 cm3 diperiksa.

Walau bagaimanapun, terdapat khabar angin bahawa Parlimen Eropah berhasrat untuk melanjutkan pemeriksaan ini kepada semua kenderaan dua dan tiga roda, tanpa mengira kapasiti enjin. Jika ini disahkan, moped dengan kapasiti enjin sehingga 50 cm3 pun perlu diuji dalam pemeriksaan.

Yamaha NMAX
Malah "125" yang terkenal tidak sepatutnya "kebal" terhadap pemeriksaan.

Mengenai apa yang akan dinilai, sekali lagi masih belum ada maklumat konkrit. Walaupun begitu, pemeriksaan ini harus termasuk pemeriksaan visual tayar, lampu, brek (yang juga boleh diuji dalam phrenometer (di mana brek kereta diuji). Pelepasan bahan pencemar dan ujian bunyi ekzos juga harus ada.

Buat masa ini, kekerapan pemeriksaan ini masih belum didedahkan atau harganya. Kali pertama hipotesis ini ditangani, pada 2018, Institut Mobiliti dan Pengangkutan (IMT) menetapkan harga pemeriksaan ini pada 12.74 euro. Di Azores ini berharga 23.45 euro, turun kepada 8.31 euro dalam kes motosikal dan moped.

Baca lebih lanjut