Dalam era di mana nostalgia seolah-olah menjadi salah satu daripada perasaan yang "terkenal" (lihat contoh parti "Revenge of the 90's" yang terkenal), saya mendapati diri saya berfikir beberapa hari lalu: pemandu semasa benar-benar mendapat keistimewaan.
Sudah tentu, kita juga boleh melihat kereta klasik dan mengagumi banyak ciri dan keistimewaannya, namun, sebahagian besar daripada kita tidak tahu bagaimana rasanya memandunya setiap hari.
30 tahun yang lalu, terdapat banyak model di pasaran yang masih menggunakan tingkap manual dan merujuk radio ringkas kepada senarai pilihan, dan terdapat juga model yang perlu "menutup udara" untuk memperkayakan campuran udara/bahan api .
Tambahan pula, peralatan keselamatan seperti beg udara atau ABS adalah kemewahan dan ESP adalah lebih daripada impian jurutera. Bagi sistem navigasi, ini direbus ke peta terbuka pada hud.
Walau bagaimanapun, berbeza dengan zaman yang mudah dan ketat ini, hari ini sebahagian besar kereta memberikan pemandu dengan peralatan seperti penghawa dingin, sistem navigasi dan juga sistem yang sudah menjanjikan (hampir) pemanduan autonomi!
Tiga panel instrumen, kesemuanya daripada model Fiat. Yang pertama adalah milik Fiat 124…
Di samping semua ini, kami mempunyai kamera dan penderia yang membantu kami menggerakkan model terbesar di pasaran, sistem yang membrek untuk kami dan juga meletakkan kereta kami sendiri — mereka mengingatkan saya tentang seorang guru yang saya ada yang mahukan kemungkinan sedemikian dan, mengetahui bahawa saya suka kereta, saya secara berseloroh tertanya-tanya hari apa yang mungkin berlaku.
Tawaran untuk semua citarasa
Dalam era di mana mana-mana SUV berfungsi 150 km/j "tanpa mengeluarkan peluh", membawa empat penumpang dengan selesa dan selamat serta menawarkan lebih banyak ruang daripada kebanyakan model segmen C 20 tahun lalu, hari ini kami mempunyai lebih banyak pilihan rangkaian kuasa berbanding sebelum ini.
Langgan surat berita kami
25 tahun dahulu sama ada diesel atau petrol. Hari ini kita boleh menambah pelbagai peringkat elektrifikasi ini, daripada hibrid ringan kepada hibrid dan hibrid plug-in. Kita juga boleh melakukannya tanpa enjin pembakaran sama sekali dan memilih yang 100% elektrik!
Salah satu enjin yang menjanakan generasi pertama BMW 3 Series.
Mana-mana enjin yang dipilih, ia lebih berkuasa daripada pendahulunya; pada masa yang sama ia menggunakan lebih sedikit bahan api, ia mempunyai selang penyelenggaraan yang lebih lama dan, terkejut, ia melakukan semua ini dengan kurang anjakan dan lebih sedikit silinder ("Telur Columbus" sebenar).
Tetapi ada lagi. Jika 20 tahun yang lalu masih biasa melihat kereta (terutamanya Amerika Utara) dengan kotak gear automatik empat kelajuan, hari ini kotak gear automatik dengan tujuh, lapan dan sembilan kelajuan semakin biasa, CVT telah menakluki ruang mereka dan juga manual "wanita tua" juruwang menjadi "pandai".
Adalah lebih baik? Ia bergantung…
Jika di satu pihak adalah bagus untuk memiliki kereta yang membolehkan kita mengelak denda kerana bercakap melalui telefon bimbit, yang membuatkan kita "dalam talian", memastikan jarak yang selamat dan juga menghilangkan "beban" berhenti-dan-pergi", ada kecik kalau tak.
Cuma apabila kereta itu berkembang, semakin kurang berhubung pemandu nampaknya terlibat dalam keseluruhan tindakan… memandu. Tambahan pula, ramai pemandu nampaknya, malangnya, yakin bahawa pemanduan autonomi sepenuhnya sudah menjadi realiti dan mendapati diri mereka terlalu bergantung kepada semua "Malaikat Penjaga" di dalam kereta mereka.
Antara kedua-dua bahagian dalam Mercedes-Benz C-Class ini adalah kira-kira 25 tahun jaraknya.
Penyelesaian kepada dua soalan ini? Yang pertama diselesaikan dengan beberapa tunggangan di belakang roda kereta klasik, bukan setiap hari, tetapi pada hari-hari istimewa apabila mungkin untuk menikmati semua kualitinya (dan terdapat banyak) tanpa perlu berurusan dengan "mata wang" mereka.
Masalah kedua, saya fikir, hanya boleh diselesaikan dengan meningkatkan kesedaran pemandu dan, mungkin, dengan lebih banyak tindakan punitif di pihak pihak berkuasa.
Semua itu berkata, ya, kami akhirnya mendapat keistimewaan, kerana hari ini kami bukan sahaja dapat menikmati keselesaan, keselamatan dan semua kualiti lain kereta moden, tetapi kami juga boleh menikmati watak yang lebih ketara daripada pendahulunya.