Fiat 500 mempunyai 1,800 elemen baharu, tetapi setia kepada DNA bandar dan reka bentuk asal. Ia menerima pakej teknologi baharu, serta enjin yang disemak dan dikemas kini untuk mengurangkan penggunaan dan pelepasan.
Pada 4 Julai 1957 bermulalah kisah yang hampir mencecah usia 60 tahun. Kisah "kereta besar kecil", yang mana lebih daripada 3.8 juta unit telah dijual, menjadikannya ikon sebenar industri dan budaya Itali dan Eropah selepas perang.Pada tahun 2007 Fiat memutuskan untuk menghidupkan semula 500 legenda untuk penjelmaan baru penduduk kota ini dan kini, pada tahun 2015, Fiat 500 menerima kemas kini lengkap dengan niat untuk mengekalkan dirinya di puncak gelombang tawaran penduduk kota di pasaran Eropah. Pengubahsuaian Fiat 500 terutamanya berkaitan dengan reka bentuk, kabin, kandungan teknologi dan rangkaian enjin.
Tersedia dalam versi saloon dan cabrio, Fiat 500 baharu mengekalkan dimensi yang sama seperti model yang digantikannya, tetapi menawarkan pakej berita yang baik: “The New 500 menampilkan sekitar 1,800 elemen baharu, semuanya direka untuk meningkatkan keaslian dan, pada masa yang sama, berikan model gaya yang lebih halus. Lampu hadapannya baharu, dengan lampu nyalaan siang LED, lampu belakang, warna, papan pemuka, stereng, bahan: kemas kini yang banyak, oleh itu, tetapi setia kepada gaya 500 yang tidak diragui.”
TIDAK TERLEPAS: Undi model kegemaran anda untuk anugerah Pilihan Penonton dalam Trofi Kereta Terbaik Essilor 2016
Reka bentuk bahagian hadapan dan belakang telah berubah, tetapi ia tidak menjejaskan ciri khas Fiat 500. Kabin juga telah disemak secara meluas: “Bermula dengan reka bentuk papan pemuka, yang kini boleh menyepadukan sistem infotainmen Uconnect yang inovatif dengan skrin sentuh 5” dalam versi Lounge, yang menjamin keterlihatan yang hebat dan sesuai secara harmoni ke dalam set yang telah dikaji dengan teliti dan ergonomik”, jelas Fiat. Kemungkinan untuk penyeragaman, mengikut citarasa pelanggan, terus menjadi salah satu asas Fiat 500, yang turut menerima bantuan pemanduan baharu dan sistem keselamatan aktif dan pasif.
LIHAT JUGA: Senarai calon Trofi Kereta Terbaik Tahun 2016
Untuk menggariskan ciri bandar ekonominya, Fiat telah menganugerahkannya dengan pelbagai enjin yang lebih cekap, yang mengiklankan penggunaan yang lebih rendah dan pelepasan yang lebih rendah." Digandingkan dengan kotak gear mekanikal 5 atau 6 kelajuan, atau kotak gear robotik Dualogic, pada masa pelancaran, julat enjin termasuk 1.2 dengan 69 hp, silinder berkembar dengan 85 hp atau 105 hp dan 1.2 dengan 69 hp. hp EasyPower ( LPG/petrol). Dalam detik kedua, rangkaian New 500 akan diperluaskan dengan dua enjin: 1.2 dengan 69 hp dalam konfigurasi “Eco” dan 1.3 16v Multijet II turbodiesel dengan 95 hp.”
Untuk pilihan raya ini, Fiat memasuki versi 1.2 Lounge 69 hp yang mengumumkan purata penggunaan 4.9 l/100 km dan yang turut bersaing dalam kelas City of the Year di mana ia berdepan: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl dan Skoda Fabia.
teks: Anugerah Kereta Terbaik Essilor / Trofi Roda Stereng Kristal
Imej: Diogo Teixeira / Lejar Automobil