Tiada analisis atau data teliti daripada Pordata diperlukan untuk mengesahkan bahawa armada kereta kami semakin tua.
Tidak seperti apa yang berlaku dengan pasukan bola sepak negara kita, generasi emas 90-an tidak diganti dan telah dipaksa untuk memenuhi peranan yang sama selama lebih dua dekad.
Cat hangus, tertunggak penyelenggaraan dan kerosakan sentiasa mengintai, tetapi itu bukan salah mereka.
Kalau begitu salah siapa?
Kesalahan berada di tempat di mana keputusan politik dibuat. Di mana ia diputuskan untuk meningkatkan beban cukai kereta secara sistematik, degil tidak menyedari bahawa ia adalah bahagian penting dalam ekonomi dan juga masyarakat — di Portugal, kereta itu mewakili lebih daripada 20% hasil Negeri.
Langgan surat berita kami
Kesalahan adalah dengan cukai seperti VAT, ISV dan IUC yang malah menghukum kereta terbaru.
Kini, di negara di mana gaji minimum tidak melebihi 635 euro dan gaji purata tidak jauh dari jumlah itu, ramai orang Portugis terhutang budi yang mendalam kepada wira-wira tanpa capeless dengan cat hangus ini, yang setiap hari melaksanakan misi untuk mereka yang tidak. sudah diukir.
Terima kasih kerana enggan berhenti, kerana menggunakan alat ganti yang murah, kerana mudah dibaiki dan menjimatkan penggunaan. Pada asasnya, kerana mereka membenarkan negara yang miskin tidak menjadi lebih miskin.
Hakikatnya, walaupun tempat letak kereta sudah lama, negara yang bergerak lebih baik daripada yang tidak bergerak. Saya tertanya-tanya bagaimana keadaan ekonomi kita jika 900,000 kereta berusia lebih 20 tahun itu berhenti beredar semalaman.
Sudah tiba masanya untuk memperbaharui wira kita — dalam hal ini, kita mesti memberi alasan kepada Associação Do Comércio Automóvel De Portugal (ACAP).
Kerana mengarahkan serangan sistematik ke atas sektor tersebut tanpa menyokongnya hanya akan terus memburukkan lagi masalah. Mereka memerlukan rehat, persekitaran, keselamatan dan dompet kita juga. Ekonomi terima kasih.