Antara 13 April dan 21 April, wilayah Moab di Utah akan sekali lagi menjadi tuan rumah Safari Jeep Paskah . Untuk tahun ke-53, beribu-ribu peminat Jeep akan berduyun-duyun ke Moab untuk menyertai hujung minggu yang padat dengan pertandingan teknikal merentas rupa bumi.
Seperti biasa Jeep menyediakan beberapa siri prototaip yang akan dipersembahkan pada majlis tersebut. dalam semua akan menjadi enam prototaip bahawa Jeep akan bawa ke Moab kerana mereka semua mempunyai satu persamaan: mereka semua adalah pick-up.
Antara prototaip Jeep untuk Easter Jeep Safari, kami dapati restomod, prototaip yang dibangunkan berdasarkan Jeep Gladiator (yang debut tahun ini di Moab) dan juga derivatif Rubicon. Biasa kepada semua prototaip ialah penggunaan pelbagai pilihan Bahagian Prestasi Jeep, standard dan prototaip, yang dibangunkan oleh Mopar.
Tim Kuniskis, Ketua Jeep Amerika UtaraSafari tahun ini akan menandakan kemunculan pertama Jeep Gladiator yang telah lama ditunggu-tunggu dengan latar belakang Moab dan di laluan yang mencabar. Untuk meraikannya, kami memperkenalkan enam kenderaan berkapasiti besar yang menyeronokkan berdasarkan konsep pikap Jeep yang pasti menarik perhatian dan menggembirakan penonton.
Jeep Wayout
Dibangunkan berdasarkan Gladiator baharu, the Jeep Wayout tiba di Moab sebagai prototaip kerja yang penuh dengan peralatan yang membolehkannya mempertingkatkan lagi keupayaan luar jalan dan pengembaraan seperti khemah dan awning bumbung atau jerrikan buatan tersuai yang disepadukan ke sisi kotak kargo.
Dicat dalam warna Gator Green baharu (yang akan ditawarkan di Jeep Gladiator), Wayout mempunyai kit lif daripada Jeep Performance Parts, roda 17”, tayar medan lumpur 37” dan winch Warn yang mampu menunda pagar. 5440 kg dan juga snorkel. Untuk menggembirakannya, kami dapati Pentastar 3.6 V6 yang digandingkan dengan transmisi automatik lapan kelajuan.
Jeep Flatbill
Satu lagi prototaip yang dibangunkan berdasarkan Gladiator ialah Jeep Flatbill . Dibangunkan dengan mengambil kira pengamal motocross, Flatbill dilengkapi sepenuhnya untuk mengangkut motosikal, walaupun dengan tanjakan khusus untuk memudahkan pemunggahan dan pemunggahan.
Langgan surat berita kami di sini
Pada tahap semua keupayaan rupa bumi, Jeep Flatbill menampilkan bampar hadapan dan plat bawah pengawal yang lebih pendek, gandar depan dan belakang Dynatrac Pro-Rock 60, kit lif, penyerap hentak belakang pintasan, tayar 20” dan tayar 40”. Dari segi mekanik, ia mempunyai 3.6 V6 Pentastar dan transmisi automatik lapan kelajuan.
Jeep M-715 Lima Suku
Memenuhi tradisi membawa restomod ke Easter Jeep Safari, tahun ini jenama kumpulan FCA menyediakan Jeep M-715 Lima Suku . Nama itu merujuk kepada trak pikap Jeep lama (yang satu tan dan suku) dan prototaip itu memulakan kehidupannya sebagai M-175 1968, mencampurkan komponen moden dengan komponen vintaj.
Langgan saluran Youtube kami
Dari segi estetika, M-715 Five-Quarter menyaksikan plat yang digunakan di hadapan digantikan dengan gentian karbon, selain itu, lampu depan asal memberi laluan kepada lampu HID (High Intensity Discharge) dan lampu tambahan LED. Ia juga menerima tempat duduk Jeep Wrangler baharu tanpa sandaran kepala dan kotak muatan baharu yang lebih pendek dalam aluminium dan kayu.
Pada peringkat mekanikal, restomod ini menggunakan "Hellcrate" 6.2 HEMI V8 dengan lebih daripada 700 hp dan menyaksikan spring daun digantikan dengan sistem ampaian spring helicoidal. M-715 Lima Suku juga menerima gandar hadapan Dynatrac Pro-rock 60, gandar belakang Dynatrac Pro-rock 80, roda 20″ (dengan rim beadlock) dan tayar 40″.
Jeep J6
Dibangunkan berdasarkan Rubicon, the Jeep J6 telah diilhamkan oleh Jeeps lewat 70-an. Dengan hanya dua pintu, pintu ini dicat dengan Brilliant Blue sebagai penghormatan kepada Jeep Honcho 1978. Secara keseluruhan, J6 berukuran 5.10 m dan mempunyai jarak roda kira-kira 3 m, iaitu nilai yang sama seperti Jeep Wrangler 4 pintu semasa.
Dengan platform pemuatan kira-kira 1.8 m panjang (30 cm lebih daripada Gladiator), Jeep J6 didatangkan dengan bar roll sukan yang menyokong satu set empat lampu LED, roda 17” dan satu kit lif, semua ini dilengkapi dengan 37 ” tayar dan palang segi tiga pada bampar hadapan untuk memasang empat lampu tambahan.
Juga dalam bab estetik, gril Mopar di bahagian luar dan tempat duduk kulit serta tempat letak tangan serta stereng diperibadikan dengan lambang Jeep klasik di bahagian dalam diserlahkan. Dari segi mekanikal, 3.6 yang digunakan oleh prototaip ini menyaksikan prestasinya bertambah baik berkat ekzos belakang kucing berganda dari Jeep Performance Parts dan pengambilan udara dari Mopar.
Jeep JT Scrambler
Diinspirasikan oleh CJ Scrambler yang ikonik dan berdasarkan Gladiator, the Jeep JT Scrambler ia dicat dengan skema warna yang mencampurkan Metallic Punk’N Orange dengan warna putih dan juga mempunyai rollbar yang dilengkapi lampu LED yang menerangi kotak kargo.
Bercakap tentang lampu LED, JT Scrambler juga mempunyai dua lampu diletakkan di atas bar roll dan dua pada tiang A. Ia mempunyai roda 17", kit mengangkat dan tayar 37", serta, sudah tentu, pelbagai bahagian bawah badan dan casis pengawal.
Bagi mekanik, JT Scrambler menyaksikan kuasa kenaikan 3.6 l berkat pengambilan udara dari Mopar dan ekzos belakang kucing juga dari Mopar.
Graviti Jeep Gladiator
Akhirnya, Jeep akan membawa prototaip ke Moab Easter Jeep Safari Graviti Jeep Gladiator . Seperti kebanyakan prototaip yang jenama Amerika akan bawa ke acara itu tahun ini, yang ini juga berdasarkan pick-up Gladiator, perbezaannya ialah dalam kes ini prototaip itu tidak "menafikan" asal usulnya dan menggunakan nama pengambilan baru.
Dibangunkan berdasarkan tema pendakian, Gladiator Gravity mempersembahkan dirinya di Moab Easter Jeep Safari dengan kit mengangkat, roda 17", tayar 35", perlindungan sisi bawah dalam keluli berkekuatan tinggi, gril Mopar, lampu LED 7" dan juga LED projektor yang dipasang pada tiang A.
Di dalam, kami dapati tempat duduk kulit dan pelbagai aksesori Mopar seperti beg penyimpanan MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) dan tikar semua cuaca dengan sistem yang mengalirkan air dan kotoran. Pada tahap mekanikal, Gladiator Gravity menyaksikan kuasa dan tork meningkat berkat pengambilan udara Mopar dan ekzos belakang kucing.