Kia telah mendapat kemasyhuran selepas pelaburan yang kukuh dalam kualiti, reka bentuk dan pengendalian modelnya. Ini bermakna pertumbuhan yang penting dan ketara. Nilai pasaran jenama itu telah meningkat, kini berada di kedudukan ke-69, dan beberapa kajian telah mendedahkan bahawa Korea Selatan adalah No.1 dalam hal kualiti.
Satu lagi pertaruhan kukuh ialah pelancaran model baharu, dengan julat luas yang meliputi kebanyakan segmen. Beberapa, seperti Niro, dengan penyelesaian mobiliti alternatif, kini memperoleh versi PHEV, bersama-sama dengan Optima.
Menjelang 2020, 14 lagi model dijangka akan dilancarkan, termasuk hibrid, elektrik dan sel bahan api. Dua cadangan hibrid pemalam (PHEV – Kenderaan Elektrik Hibrid Pemalam) kini tiba di pasaran, segmen yang berkembang sekitar 95% pada 2017. Optima PHEV dan Niro PHEV sudah tersedia dan dicirikan oleh bateri berkapasiti tinggi mereka, serta kemungkinan mengecasnya dari soket dan bukan hanya semasa dalam perjalanan. Kelebihan utama penyelesaian jenis ini ialah insentif cukai, penggunaan, kemungkinan zon eksklusif dan, sudah tentu, kesedaran alam sekitar.
Optima PHEV
Optima PHEV, tersedia dalam versi saloon dan van, dicirikan oleh sedikit perubahan dalam reka bentuk, dengan perincian yang mengutamakan pekali aerodinamik, dengan pemesong udara aktif disertakan dalam gril serta roda tertentu. Gabungan enjin petrol 2.0 Gdi dengan 156 hp dan elektrik dengan 68 hp menjana kuasa gabungan sebanyak 205 hp. Julat maksimum yang diiklankan dalam mod elektrik ialah 62 km, manakala penggunaan gabungan ialah 1.4 l/100 km dengan pelepasan CO2 sebanyak 37 g/km.
Di dalam, hanya terdapat mod penyaman udara khusus, yang membolehkan ia berfungsi hanya untuk pemandu, mengoptimumkan penggunaan. Semua peralatan yang mencirikan model itu kekal hadir dalam satu-satunya versi yang tersedia untuk PHEV, dengan transmisi automatik enam kelajuan.
Saloon Optima PHEV mempunyai nilai 41 250 euro dan Station Wagon 43 750 euro. Untuk syarikat masing-masing 31 600 euro + VAT dan 33 200 euro + VAT.
Niro PHEV
Niro telah direka dari bawah ke atas kepada beberapa penyelesaian mobiliti alternatif. Hibrid kini disertai oleh versi PHEV ini, dan masa depan juga meramalkan versi elektrik 100% model itu. Dengan sedikit peningkatan dalam dimensi, versi baharu mendapat kepak aktif di kawasan bawah, langsir aliran sisi, spoiler belakang khusus – semuanya untuk meningkatkan aerodinamik. Enjin 105 hp 1.6 Gdi di sini menampilkan transmisi automatik klac berkembar enam kelajuan dan digabungkan dengan pendorong elektrik 61 hp, menjana kuasa gabungan sebanyak 141 hp. Mengumumkan 58 km autonomi dalam mod elektrik 100%, 1.3 l/100 km penggunaan gabungan dan 29 g/km CO2.
Semua peralatan yang canggih dikekalkan, serta dua teknologi inovatif, Panduan Pelayaran dan Kawalan Ramalan, yang melalui sistem navigasi membolehkan penjimatan yang ketara, mengoptimumkan pengecasan bateri dan memaklumkan kepada pemandu lebih awal tentang perubahan. dalam arah atau perubahan had laju.
Kia Niro PHEV mempunyai nilai €37,240, atau €29,100 + VAT untuk syarikat.
Kedua-dua model dicas sepenuhnya dalam masa tiga jam di stesen pengecas awam dan antara enam hingga tujuh jam di alur keluar rumah. Semuanya termasuk kempen pelancaran biasa dan jaminan tujuh tahun jenama yang termasuk bateri. Dengan rangka kerja cukai yang memihak kepada individu dan syarikat, model PHEV baharu ini akan dapat memotong semua VAT, dan kadar cukai autonomi ialah 10%.