Nissan mencipta Turbo 370Z tetapi ia tidak akan menjualnya kepada anda

Anonim

Nissan 300ZX Twin Turbo adalah salah satu kereta sport paling ikonik pada tahun 90-an dan, pada masa yang sama, Nissan Z terakhir yang mempunyai enjin turbo. Kini jenama Jepun memutuskan untuk mengambil kesempatan daripada SEMA untuk menunjukkan rupa kereta sport baharu dengan enjin turbo, dan mencipta Project Clubsport 23, Nissan 370Z dengan Turbo.

370Z ini adalah projek yang sedia untuk melanda trek dan, seperti 300ZX Twin Turbo lewat, ia menggunakan enjin 3.0 l V6 twin-turbo. Walau bagaimanapun, tidak seperti pendahulunya, kereta ini adalah model sekali sahaja, jadi peminat jenama itu tidak akan dapat membelinya.

Untuk mencipta Project Clubsport 23, Nissan bermula dengan 370Z Nismo dan menggantikan enjin 3.7 l dan 344 hp dengan 3.0 l twin-turbo V6 yang digunakan dalam Infiniti Q50 dan Q60. Terima kasih kepada pertukaran ini, kereta sport itu kini mempunyai 56 hp lagi, mula menghasilkan kira-kira 406 hp kuasa.

Nissan 370Z Project Clubsport 23

Ia bukan sekadar menukar enjin

Cabaran terbesar pertukaran ini adalah bagaimana untuk mengahwini kotak gear manual enam kelajuan yang digunakan oleh 370Z dengan enjin yang hanya sepatutnya dikaitkan dengan kotak gear automatik. Mereka melakukannya terima kasih kepada MA Motorsports, yang mencipta cakera klac baharu dan roda tenaga baharu yang membolehkan enjin dan kotak gear berfungsi bersama.

Langgan surat berita kami di sini

Project Clubsport 23 juga menerima sistem ekzos baharu, sistem brek baharu, spring Eibach dan lengan suspensi Nismo, sebagai tambahan kepada roda 18″ baharu.

Dari segi estetika, 370Z menerima beberapa komponen gentian karbon, kerja cat yang menarik perhatian dan kini mempunyai paip ekzos di sebelah plat nombor, manakala di dalamnya kini mempunyai belakang Recaro dan stereng Sparco.

Nissan 370Z Project Clubsport 23

Nissan juga berkata bahawa ia mungkin menjual bahagian kit yang membentuk kereta ini, tetapi bukan enjinnya. Walau bagaimanapun, ia hanya boleh diimpikan bahawa Nissan Z seterusnya akan menampilkan enjin ini, tetapi secara jujur, ia lebih berkemungkinan menjadi hibrid plug-in daripada kereta sport yang dikuasakan oleh 3.0 l twin-turbo V6.

Baca lebih lanjut