Bayangkan senario ini: anda berada di lampu isyarat di belakang roda BMW M5 anda dan di sebelah anda adalah Skoda yang hebat . Lampu isyarat terbuka, anda mula kuat tetapi Skoda yang tenang tidak ketinggalan dan menemani anda. Anda mengecas lebih, dan di sana dia terus memberikan air 600hp M5 anda melalui janggut, sehingga mereka perlu brek dan Skoda berhenti pada jarak yang sama dengan BMW anda. Mustahil adakah anda fikir?
Kemudian. Di England terdapat Skoda Superb yang mampu melakukannya.
Walaupun Skoda tidak memutuskan sama ada untuk melancarkan versi RS bagi julat teratasnya atau tidak, terdapat seorang pemilik yang tidak membuang masa dan memutuskan untuk pergi bekerja dan menjadikan Skoda Superb yang biasanya senyap menjadi pemakan dan syarikat M5. Untuk itu dia mengambil Skoda Superb yang dilengkapi dengan pacuan semua roda dan 2.0 TSI 280 hp, dan menggunakannya sebagai asas untuk tidur yang saya pasti ramai pemandu pelancong akan menghargai.
Untuk mencapai tahap prestasi pada tahap BMW M5, Frankenstein tulen di atas asfalt ini bermula dengan menggunakan kit kuasa Peringkat 1 dan 2, tetapi ia tidak mencukupi. Langkah seterusnya ialah menukar 2.0 TSI dengan… 2.0 TSI baharu dengan spesifikasi yang sama seperti Audi S3. Seperti yang anda boleh bayangkan, untuk menghasilkan 568 hp (560 bhp), enjin itu mengalami pengubahsuaian yang meluas.
Tidur yang baik bukan hanya melalui enjin
Untuk mendapatkan prestasi enjin yang sebegitu tinggi, pemilik Skoda Superb ini telah memasang kit suntikan metanol dan air serta pengecas turbo yang lebih baik di samping gegaran ECU.
Tetapi memandangkan prestasi bukan sahaja berdasarkan kuasa tulen dan keras, Skoda Superb ini juga mempunyai brek yang lebih besar dan suspensi selepas pasaran.
Bagi kotak gear, ini sama dengan yang asal, DSG, tetapi ia menerima kit klac dari APR. Skoda ini juga kini mempunyai paip ekor karbon dan saluran ekzos yang dikeluarkan oleh syarikat yang sama yang mengeluarkan ekzos untuk Aston Martin. Konsep sleeper diteruskan apabila ia datang ke bahagian dalam, dengan satu-satunya perubahan yang menonjol ialah stereng dengan tapak bergigi (diambil daripada model kumpulan Volkswagen lain) yang dibarisi Alcantara.
Langgan surat berita kami di sini
Dengan perubahan yang dilakukan pemilik Skoda Superb ini mendakwa ia sepantas BMW M5 terbaru . Sama ada ia atau tidak, tiada kepastian, bagaimanapun, pemilik mengukur masa dari 0 hingga 96 km/j menggunakan meter masa yang digunakan dalam pertandingan dan ia hanya menuduh… 2.9s! Sebagai perbandingan, M5 memerlukan 3.1s untuk kelajuan yang sama, dan Skoda Superb 2.0 TSI 280hp memerlukan 5.8s (100 km/j).
Jika anda berada dalam mood untuk Skoda Superb ini yang mampu memburu BMW M5, anda akan tahu bahawa ia dijual pada harga sekitar 40 000 euro.