Undang-undang yang dicadangkan untuk penciptaan lesen memandu berdasarkan mata mesti dikemukakan kepada Perhimpunan Republik pada akhir bulan depan.
Kerajaan akan meneruskan pengenalan lesen memandu untuk mata, sistem yang akan menggantikan rejim denda semasa dan pembatalan hak milik. Satu langkah yang telah dibahaskan selama beberapa tahun, dan termasuk dalam skop Strategi Keselamatan Jalan Raya Kebangsaan 2008-2015.Setiausaha Negara bagi Pentadbiran Dalaman, João Almeida, baru-baru ini mengumumkan bahawa draf undang-undang ini harus memasuki Dewan Republik pada akhir Mac.
Buat masa ini, tiada butiran lagi dikemukakan mengenai fungsi sistem lesen memandu berasaskan mata yang akan berkuat kuasa di Portugal, dan penjelasan itu kekal untuk saat pembentangan rang undang-undang. Walau bagaimanapun, mengetahui bahawa keputusan untuk menukar rejim semasa adalah hasil penilaian yang dijalankan dalam skop Strategi Keselamatan Jalan Raya Kebangsaan dan analisis perbandingan dengan negara lain, sistem yang diguna pakai oleh Portugal sepatutnya hampir sama dengan apa yang kami dapati, contohnya, di Sepanyol.
Di Sepanyol, mereka yang mempunyai lesen memandu selama lebih daripada 3 tahun menerima baki 12 mata, dan baki ini berkurangan untuk setiap kesalahan sehingga peperiksaan baharu diwajibkan. Bagi mereka yang baru ditambah, baki yang diberikan ialah 8 mata. Mata hilang apabila kesalahan dilakukan. Sebagai contoh, penalti ringan mengakibatkan kehilangan 2 mata dan penalti berat dalam 6 mata.
Berita baiknya ialah mereka yang tidak melakukan pelanggaran boleh mendapat mata. Di Sepanyol, jika anda tidak melakukan sebarang pelanggaran selama tiga tahun, anda boleh memperoleh lebih banyak mata, sebagai tambahan kepada 12 mata awal. Baki maksimum yang anda boleh dapat ialah 15 mata.
Perlu diingatkan bahawa, walaupun menggunakan sistem mata, sistem halus terus digunakan. Sebagai tambahan kepada kehilangan mata, denda mesti dibayar, yang terus berbeza-beza bergantung kepada keseriusan kesalahan. Di negara-negara yang telah menerima pakai sistem ini, ini adalah bagaimana ia berlaku, di Portugal ia sepatutnya tidak berbeza.
Dan apa yang berlaku kepada pemandu yang menghabiskan semua mata? Mudah sahaja, tiada surat. Jika kali pertama, anda boleh mengambil semula lesen selepas 6 bulan (12 bulan jika anda berulang kali). Pesalah perlu menghadiri kursus pendidikan semula dan kesedaran, sebagai tambahan kepada ujian teori. Di Sepanyol, kursus untuk membeli semula lesen ini berlangsung selama 24 jam dan menelan belanja sekitar 300 euro.
Penciptaan surat mengikut mata adalah wajar oleh Strategi dengan peningkatan "tahap persepsi dan akauntabiliti pemandu, memandangkan tingkah laku mereka, menerima pakai sistem sekatan yang mudah difahami untuk pelanggaran". Kerajaan berharap dengan langkah ini dapat menyumbang, dalam analisis akhir, kepada pengurangan kemalangan di jalan raya.