Ia disahkan! BMW i4 akan menjadi saingan langsung kepada Tesla Model S

Anonim

Model yang merupakan sebahagian daripada strategi yang telah diumumkan untuk mengembangkan rangkaian elektrik "i", BMW i4 akan berasaskan, seperti yang didedahkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif jenama Jerman, Harald Kruger, di luar acara Geneva Motor Show, prototaip BMW i Vision Dynamics yang didedahkan oleh pembina pada Pameran Motor Frankfurt 2017. Dengan pengeluaran model baharu yang akan dihantar, kini, ke kilang Munich.

Pada Pameran Motor Frankfurt tahun lepas kami mempamerkan salah satu visi kami untuk masa depan mobiliti elektrik dengan pengenalan BMW iVision Dynamics. Kereta itu akan menjadi kenyataan. Mari kita bina di Munich – ia akan menjadi BMW i4.

Harald Krueger, Ketua Pegawai Eksekutif BMW
BMW i-Vision Dynamics Concept 2017

BMW i4 elektrik, dengan jarak 600 km

Bagi isu pendorongan, BMW menyatakan sebagai objektif untuk cadangan baharu ini, bukan sahaja autonomi dalam susunan 600 kilometer, tetapi juga prestasi yang sepatutnya sekitar 200 km/j kelajuan maksimum, serta 4.0 s dalam pecutan 0 hingga 100 km/j. Ia masih harus dilihat sama ada ia akan berjaya, tidak kurang kerana ia masih akan menjadi kad perniagaan yang sangat baik; terutamanya, memandangkan apa yang, sebagai contoh, autonomi yang diumumkan oleh (diandaikan) pesaing Tesla Model S — 490 km, dalam versi yang dilengkapi dengan bateri 75 kWj.

Model itu juga dijangka memperkenalkan teknologi bateri generasi kelima yang digunakan oleh BMW, yang akan mula muncul sama dalam beberapa plug-in dan hibrid elektrik, sekitar 2020.

BMW i-Vision Dynamics Concept 2017

BMW i4 hanya untuk dekad yang akan datang

Sebelum pelancaran i4, Mini Electric generasi baharu akan muncul pada 2019; varian elektrik SUV X3 pada 2020; dan BMW iNext yang telah lama ditunggu-tunggu, dijadualkan pada 2021. Dengan i4 tiba, nampaknya, sekitar 2022.

Perlu diingat bahawa BMW telah pun menetapkan objektif untuk dijual, menjelang 2025, sejumlah 25 kenderaan elektrik atau elektrik, termasuk hibrid, hibrid plug-in dan yang elektrik. Dengan cara ini, meneruskan strategi yang, pada tahun 2017 sahaja, membenarkan pengeluar Munich memasarkan lebih daripada 100,000 kereta jenis ini, bukan sahaja BMW, tetapi juga Mini.

Baca lebih lanjut