Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak spekulasi mengenai model baharu dalam rangkaian BMW i, dan pada awalnya telah diandaikan bahawa ia akan menerima pakai sebutan BMW i5. Pelbagai rendering yang beredar sepanjang tempoh ini tidak pernah sebulat suara berhubung dengan format yang akan diterima pakai oleh BMW i5. Adakah ia versi memanjang i3, campuran antara MPV/crossover? Atau saloon "tulen dan keras" untuk menyokong Model 3 Tesla? Nampaknya, tidak satu perkara atau yang lain...
Harald Krüger, Presiden BMWMini elektrik dan X3 akan menandakan permulaan gelombang elektrifikasi baharu dalam Kumpulan BMW, yang mendapat manfaat daripada kemajuan teknologi berterusan yang kami buat di kawasan ini.
Menurut Blog BMW, jenama Jerman akan meninggalkan idea untuk membangunkan elemen ketiga untuk rangkaian inya. Sebaliknya, BMW akan mengubah hala usaha untuk mengelektrik model semasa, melalui platform modular yang membolehkan pembangunan model hibrid, 100% elektrik atau hanya dengan enjin haba.
Jika kita mengimbas kembali kenyataan yang dibuat oleh pengurus jualan dan pemasaran Ian Robertson, yang mengakui bahawa dengan kedatangan model baharu, keputusan perlu diambil berhubung dengan model khusus, tidak sukar untuk memahami keputusan ini, yang buat masa ini tidak rasmi.
Dan BMW i8 Spyder?
Jika keputusan ini disahkan, malah ada pihak yang mempersoalkan masa depan BMW i8 Spyder, tetapi buat masa ini nampaknya tiada sebab untuk digeruni. Kereta sport Jerman versi 'langit terbuka' telah diberi lampu hijau untuk maju hampir dua tahun lalu dan baru-baru ini diambil dalam ujian dinamik di Nürburgring.
Sebagai tambahan kepada perbezaan yang jelas dalam kerja badan, i8 Spyder sepatutnya mempunyai beberapa berita dalam lampu depan dan bampar. Pada peringkat mekanikal, tiada perubahan dirancang. Model Jerman tidak mempunyai tarikh keluaran lagi.
Sumber: Blog BMW