Pada tahun 2000, pada malam sebelum Salon Paris, kami mula-mula melihatnya Porsche Carrera GT , sebuah kereta sukan super yang tidak pernah dilihatnya di Porsche, lahir daripada abu program pertandingannya untuk 24 Hours of Le Mans.
Versi pengeluaran akan mengambil masa tiga tahun untuk tiba dan apabila ia berlaku, impaknya adalah besar: Porsche pertama dengan monocoque gentian karbon, kereta pengeluaran pertama dengan klac seramik, V10 pertama dalam Porsche jalan raya, dan mungkin salah satu daripada sukan super analog sejati yang terakhir — sekurang-kurangnya sehingga pelancaran GMA T.50.
Kami mempunyai Porsche yang paling tidak mungkin berterima kasih atas kemunculan Carrera GT. Ia adalah kejayaan komersial Cayenne, SUV pertama jenama Jerman yang mendapat kritikan dan kontroversi, untuk membiayai kesipian yang indah dan analogi ini.
Dilengkapi dengan vokal V10 atmosfera (612 hp) yang dipasang di belakang belakang, kotak gear manual enam kelajuan — dengan tombol yang menarik di atasnya dengan birch dan bebola abu —, pacuan roda belakang dan gelagat yang lincah tetapi dianggap... halus untuk had, Porsche Carrera GT terus mempesonakan seperti ketika ia baru.
Langgan surat berita kami
Ingat dengan lebih terperinci dalam artikel kami:
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.