Selama bertahun-tahun, dan memandangkan keengganan BMW untuk mengeluarkan M7, terpulang kepada Alpina untuk bertindak balas terhadap "kehendak" mereka yang mahukan Siri 7 yang lebih sporty. Begitulah keadaannya pada masa ini dengan B7 dan seperti itu pada tahun 1990-an apabila syarikat pembinaan Jerman mengambil Siri 7 (E38) dan mencipta Alpine B12 5.7.
Berdasarkan model yang digunakan oleh Jason Statham dalam filem pertama dalam saga "The Transporter", Alpina B12 5.7 berdasarkan Siri 7 (E38) telah dihasilkan antara 1995 dan 1998 dan secara keseluruhannya 202 unit dikeluarkan dari barisan pengeluaran.
Daripada jumlah ini, hanya 59 sepadan dengan versi panjang, dengan jarak roda yang lebih panjang, dan ia adalah salah satu daripada contoh yang jarang berlaku yang jurulelong terkenal RM Sotheby's sedang bersedia untuk melelong pada acara yang berlangsung sehingga 4 Ogos dan dianggarkan bahawa salinan ini akan dikumpulkan untuk jumlah antara 50 dan 60 ribu dolar (antara 42 dan 50 ribu euro).
Alpina B12
Dari segi estetika, Alpina B12 mengikuti tradisi jenama Jerman (ya, Alpina, secara rasmi, pengeluar kereta dan modelnya mempunyai nombor siri mereka sendiri, sama sekali berbeza daripada yang digunakan oleh BMW). Dengan cara ini, ia menampilkan dirinya dengan rupa yang bijak yang membolehkannya menonjol dengan mudah daripada Siri 7 (E38) yang lain.
Di luar, roda Alpina, cat Alpina Blue Metallic dan bahagian dalam kami mempunyai kemasan dan peralatan khusus seperti tempat duduk elektrik, sistem bunyi dengan kaset dan pemain CD, meja untuk tempat duduk belakang dan juga kawalan kawalan iklim untuk mereka yang pergi ke sana.
Walau bagaimanapun, perkara utama Alpina B12 yang menarik adalah dalam bab mekanikal. Enjin, V12 dengan kod M73, menyaksikan anjakannya "meningkat" daripada 5.4 l kepada 5.7 l, menerima injap baharu, omboh yang lebih besar dan juga aci sesondol baharu. Semua ini membolehkannya menawarkan 385 hp dan 560 Nm.
Transmisi itu bertanggungjawab ke atas transmisi lima kelajuan automatik dari ZF, yang pada masa itu mempunyai sistem "Switch-Tronic" yang inovatif oleh Alpina, yang pertama di dunia yang membenarkan penukaran kotak gear manual menggunakan butang pada stereng.
Semua ini membolehkan Alpina B12 5.7 memecut hingga 100 km/j dalam hanya 6.4s dan mencapai 280 km/j. Untuk melengkapkan set perubahan kami juga mempunyai suspensi baharu (dengan spring yang lebih sporty dan penyerap hentakan) dan brek yang lebih besar.
salinan untuk dijual
Mengenai naskhah yang dilelong, ia meninggalkan barisan pengeluaran pada 1998 dan sejak itu ia telah menempuh jarak sejauh 88 ribu kilometer. Diimport oleh pemilik semasanya dari Jepun ke Kanada, kereta itu menampilkan dirinya, secara pelik, dengan plat lesen… Ukraine.
Bagi keadaan amnya, dengan pengecualian beberapa kesan haus (kecil), Alpina B12 ini nampaknya bersedia untuk melakukan apa yang perlu dilakukan: mengangkut pemilik baharunya dengan keselesaan, kemewahan dan (banyak) kelajuan. Buat masa ini, dan walaupun dianggarkan, bidaan tertinggi ialah pada AS$33 ribu (hampir €27 ribu).