Masalah ditemui dalam perisian Volkswagen Golf dan Skoda Octavia baharu yang menjejaskan fungsi sistem eCall yang betul, sistem pengaktifan perkhidmatan kecemasan, wajib dalam semua kereta yang dipasarkan di Kesatuan Eropah sejak akhir Mac 2018.
Pada mulanya, masalah dikesan dalam beberapa unit Volkswagen Golf baharu — ia belum diketahui dengan pasti berapa ramai yang terjejas — tetapi dalam masa yang sama Skoda juga telah menggantung penghantaran Octavia baharu atas sebab yang sama. Buat masa ini, Audi mahupun SEAT, yang berkongsi asas teknikal yang sama dengan Golf/Octavia dengan A3 dan Leon, masing-masing tidak tampil dengan langkah yang sama.
Volkswagen mengeluarkan kenyataan rasmi, yang menjelaskan masalah itu, serta tindakan yang telah diambil untuk menyelesaikannya:
“Semasa penyiasatan dalaman, kami telah menentukan bahawa unit Golf 8 individu mungkin menghantar data yang tidak boleh dipercayai daripada perisian kepada unit kawalan unit sambungan dalam talian (OCU3). Akibatnya, kefungsian penuh eCall (pembantu panggilan kecemasan) tidak dapat dijamin. (…) Akibatnya, Volkswagen segera menghentikan penghantaran Golf 8. Dalam perbincangan dengan pihak berkuasa yang bertanggungjawab, kami menyemak prosedur tambahan yang diperlukan untuk kenderaan yang terjejas — khususnya, keputusan mengenai penarikan balik dan tindakan pembetulan melalui kemas kini perisian oleh KBA ( Pihak Berkuasa Persekutuan untuk Pengangkutan Jalan) di Jerman belum selesai dalam beberapa hari akan datang. ”
kemas kini adalah perlu
Penyelesaiannya, sudah tentu, adalah kemas kini perisian. Ia hanya perlu dilihat sama ada perjalanan ke pusat servis diperlukan atau jika mungkin untuk melakukannya dari jauh (melalui udara), satu ciri yang kini tersedia dalam generasi baharu Golf, Octavia, A3 dan Leon ini.
Walaupun penghantaran kenderaan baharu ditangguhkan, pengeluaran Volkswagen Golf dan Skoda Octavia baharu diteruskan, sejauh mungkin — semua pengeluar masih bergelut dengan kesan penutupan paksa akibat Covid-19.
Unit yang dihasilkan dalam masa yang sama akan diletakkan sementara menunggu untuk menerima kemas kini perisian sebelum dihantar ke destinasi penghantaran mereka.
Ini bukan kali pertama Volkswagen bergelut dengan isu perisian. Terdapat juga laporan tidak lama dahulu mengenai masalah dalam perisian yang digunakan oleh ID.3, terbitan elektrik pertama MEB (platform khusus untuk elektrik). Volkswagen, bagaimanapun, mengekalkan tarikh pelancaran yang dirancang pada awalnya bagi kereta elektriknya untuk permulaan musim panas.
Sumber: Der Spiegel, Diariomotor, Pemerhati.