Dilancarkan kira-kira dua tahun lalu, Toyota Camry kini telah melalui pengubahsuaian yang bukan sahaja membawanya rupa yang disemak tetapi juga peningkatan teknologi.
Bermula dengan bab estetik, inovasi utama muncul di barisan hadapan. Di sana kami dapati jeriji baharu (lebih sesuai daripada yang digunakan setakat ini) dan bampar yang direka bentuk semula. Di bahagian sisi, tayar baharu 17” dan 18” menyerlah, dan di bahagian belakang lampu depan LED turut disemak semula.
Di dalam, berita besar ialah penggunaan skrin sentuh 9” baharu yang muncul di atas lajur pengudaraan (sehingga kini ia berada di bawahnya). Menurut Toyota, kedudukan ini memudahkan penggunaannya semasa memandu dan ergonomik, yang juga mendapat manfaat daripada penyelenggaraan kawalan fizikal.
Dilengkapi dengan perisian baharu, sistem infotainment bukan sahaja menjanjikan lebih pantas, ia juga serasi standard dengan sistem Apple CarPlay dan Android Auto.
Keselamatan dipertingkatkan, mekanik tidak berubah
Sebagai tambahan kepada rupa yang disemak dan pengukuhan teknologi, Toyota Camry yang diperbaharui juga menerima generasi terbaru sistem Toyota Safety Sense. Ia menampilkan fungsi yang dikemas kini daripada sistem pra-perlanggaran (yang termasuk pengesanan kenderaan yang akan datang), dengan kawalan pelayaran adaptif yang berfungsi bersama-sama dengan pembaca tanda trafik dan versi pembantu penyelenggaraan yang dipertingkatkan di lorong. menembak.
Langgan surat berita kami
Akhirnya, dalam bab mekanikal Toyota Camry kekal tidak berubah. Ini bermakna Camry masih boleh didapati di Eropah secara eksklusif dengan rangkaian kuasa hibrid.
Ia menggabungkan enjin petrol 2.5 l (kitaran Atkinson) dengan motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri hidrida logam nikel, mencapai kuasa gabungan 218 hp dan kecekapan haba sebanyak 41%, dengan penggunaan berada pada 5.5 hingga 5.6 l/100 km dan pelepasan CO2 antara 125 dan 126 g/km.
Buat masa ini, tiada maklumat mengenai tarikh ketibaan Toyota Camry di pasaran negara, mahupun jika terdapat sebarang perubahan dalam harga yang diminta oleh bahagian atas rangkaian jenama Jepun itu.