Dunia terbalik. Enjin 2JZ-GTE Supra mendapat tempatnya dalam BMW M3

Anonim

Kisah ini adalah antara yang mampu membuatkan peminat kedua-dua jenama itu berdiri teguh. Di pihak pembela BMW idea mudah untuk meletakkan enjin turbo dari Toyota pada M3 E46 hanyalah bidaah. Di sisi peminat Jepun, meletakkan enjin ikonik seperti 2JZ-GTE yang digunakan oleh Toyota Supra dalam M3 adalah sesuatu yang harus dihukum oleh undang-undang.

Walau bagaimanapun, pemilik boleh tukar BMW M3 E46 2004 ini tidak mengambil berat tentang salah satu atau yang lain dan memutuskan untuk meneruskan penukaran. Kini sesiapa yang mahukan asfalt "Frankenstein" ini boleh membelinya kerana ia ada di eBay dengan harga £24,995 (kira-kira €28,700).

Sebagai peraturan, transformasi ini berlaku apabila enjin asal tidak berfungsi. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, ini tidak berlaku, kerana apabila pemilik semasa membelinya pada tahun 2014, enjin asalnya berfungsi dengan sempurna. Bagaimanapun, pemilik mahu merasai emosi yang disediakan oleh enjin turbo dan oleh itu memutuskan untuk meneruskan pertukaran.

BMW M3 E46

Transformasi

Untuk melakukan transformasi, pemilik M3 E46 menggunakan perkhidmatan syarikat M&M Engineering (tiada kaitan dengan coklat) yang mengeluarkan enjin atmosfera dan menukarnya dengan 2JZ-GTE daripada Supra A80. Selepas itu mereka menukarnya untuk menggunakan turbo Borg Warner tunggal, bersama-sama dengan beberapa lagi perubahan atau penyesuaian dan mula mendebit kira-kira 572 hp.

Langgan surat berita kami di sini

Untuk mencapai kuasa ini, enjin menerima pengambilan K&N, penyuntik berprestasi tinggi 800cc, pam bahan api baharu, talian ekzos buatan tangan, intercooler dan ECU boleh atur cara baharu. Enjin terpakai sepanjang kira-kira 160,000 km ketika penggantian dibuat dan telah dibina semula sepenuhnya sebelum dipasang pada BMW.

BMW M3 E46

Walaupun perubahan dan peningkatan kuasa yang nyata, kotak gear kekal manual, hanya menerima klac baharu dengan roda tenaga dwi-jisim yang mampu menyokong sehingga 800 hp. Dari segi penggantungan, M3 E46 memperoleh penggantungan boleh laras. Ia juga menerima pembezaan penguncian mekanikal daripada Wavetrac, penambahbaikan pada brek dan roda M3 CSL.

Ini bukan kali pertama kami melihat 2JZ-GTE mendapat tempat dalam kereta paling aneh. Kami telah menyebut pemasangannya dalam Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Benz 500 SL, Jeep Wrangler, malah Lancia Delta untuk tanjakan... Nampaknya tiada had untuk menggunakan enjin legenda ini.

Langgan saluran Youtube kami.

Baca lebih lanjut