Josef Juza, seorang penyapu cerobong mengikut profesion, tinggal di Vienna, Austria dan mengumpul, bukan sukan super atau klasik eksotik, tetapi "merendah diri" Volkswagen Golf . Dan tidak sedikit — jumlah kutipan mereka, pada masa ini, kepada 114 Volkswagen Golf. Mungkin koleksi Volkswagen Golf persendirian terbesar di planet ini.
"Buat masa ini" kerana, walaupun Josef Juza tidak lagi aktif mencari lebih banyak Golf untuk koleksinya, yang lain membawanya cadangan yang mustahil untuk mengatakan "tidak".
Tetapi mengapa semangat dan daya tarikan ini untuk Volkswagen Golf? Menurut Juza, kisah "cinta" bermula apabila dia mula duduk dalam satu.
Josef HakimApabila saya duduk dalam Golf buat kali pertama, saya mempunyai perasaan bahawa kereta ini dibuat untuk saya. Kedudukan pemanduan, keseronokan memandu, kebolehgunaan setiap hari, semuanya betul-betul seperti yang saya suka.
Dan apa yang bermula sebagai "klik" mudah dengan kereta telah menjadi pusat keghairahan keretanya. Koleksi itu bermula dengan tidak bersalah dengan pembelian Golf kedua dan ketiga — Volkswagen Golf untuk setiap kesempatan. Kereta kerjanya ialah Volkswagen Caddy generasi kedua, yang diperoleh daripada Golf; disertai oleh Volkswagen Golf GTI untuk berseronok di belakang roda; Golf Boleh Tukar untuk musim panas; dan Negara Golf (jarang berlaku) untuk musim sejuk.
Tetapi selepas melawat pameran Oldtimer pada pertengahan 1990-an, Golf I dengan brek dram di hadapan dan apron "dovetail" belakang menarik perhatiannya, lalu dia membeli Golf "tidak perlu" pertama, dengan berkesan memulakannya. untuk anda koleksi. Ini berkembang dengan cepat dan semangat perlu dipupuk:
Saya hanya perlu melihat sekilas di internet dan dengan cepat menemui satu lagi kenderaan hebat yang hampir tiada kos. Pengangkutan berkali ganda lebih mahal daripada harga kereta.
sorotan
Seperti yang anda jangkakan, pada 114 Volkswagen Golf, ada yang lebih istimewa daripada yang lain. Antara yang menarik ialah Golf I pra-siri, daripada pembekal Lunke & Sohn, dengan keistimewaan mempunyai pintu sisi gelongsor di bahagian pemandu. Ia dipamerkan dalam pameran motor pada tahun 1974, tahun model itu dilancarkan.
Volkswagen Golf G60 Limited yang diidam-idamkan, hanya 71 unit yang dihasilkan dan dipasang dengan tangan oleh bahagian pertandingan Volkswagen. Enjin itu mempunyai 210 hp dan mempunyai pacuan empat roda Syncro. Juga dalam Golf edisi terhad, Rali Golf, homologasi khas berdasarkan Golf II, terhad kepada 5000 unit.
Josef Juza di sebelah Rali Golfnya
Tiada kekurangan Golf GTI, seperti beberapa contoh generasi pertama, generasi kedua GTI 16v dan juga penyedia, seperti Oettinger's Golf I GTI dengan 150 hp. Juga perhatikan Nordstadt Golf I GTI, unit sedia sheik, dengan bahagian dalam kulit dan… telefon.
Kebiasaan Golf GTI untuk seorang syeikh
e-Golf bukanlah Golf elektrik pertama, seperti yang dibuktikan oleh CitySTROmer I, dihasilkan dalam 25 unit pada tahun 1981, dan dibangunkan dengan kerjasama RWE pembekal. Selain CitySTROmer I, koleksi itu juga termasuk CitySTROmer II (70 unit dihasilkan) dan Eco-Golf (11 unit ujian dihasilkan), yang memperkenalkan sistem henti mula.
Volkswagen CitySTROmer II
Ia juga tinggal di garaj Golfnya yang ditukar untuk tujuan khas, seperti dua unit Caddy (daripada tiga) ditukar untuk berfungsi sebagai tangga akses ke pesawat di lapangan terbang Bremen. Atau rumah motor Caddy, atau Golf yang digunakan oleh pelbagai pihak berkuasa sebagai kecemasan perubatan. Ia juga memiliki Golf dengan satu juta kilometer pada odometer, yang diputuskan oleh pemilik asal sebelum mencapai tanda ajaib, setelah menempuh lebih 150,000 kilometer selepas itu.
Apabila ditanya soalan: jika anda perlu memilih hanya lima kereta daripada 114, yang manakah akan anda pilih? Jawapan Jose Juza mengatakan banyak tentang keghairahan lelaki itu untuk Golfnya:
Saya fikir ia akan menghapuskan keseluruhan koleksi. Saya lebih suka tidak mempunyai mana-mana daripada mereka perlu memilih beberapa
Muzium masa depan?
Kesemua 114 Golf mengekalkan keadaan asalnya dan, bertentangan dengan apa yang anda jangkakan, semuanya diselenggara oleh Josef Juza — tiada pasukan mekanik. Dengan begitu banyak Golf, banyak dengan status yang hampir unik, Juza mempunyai bahan yang mencukupi untuk membuka muzium.
Rancangannya adalah untuk mengadakan pameran terbuka kepada orang ramai, dengan yang pertama diadakan pada musim bunga berikutnya, pada 2019. Untuk maklumat lanjut, lawati laman web (dalam bahasa Jerman): http://www.golfsrudel.at/
Sumber: Volkswagen