Foto pengintip, khusus untuk Razão Automóvel, menunjukkan dua prototaip ujian Mercedes-Benz A-Class W177 , kedua-dua kacukan pemalam.
Penyamaran pada kedua-duanya terhad hanya pada bahagian hadapan dan belakang, tepat di mana kita harus mengenal pasti perbezaan visual untuk Kelas A yang sedang dijual.
Gril, bampar dan (kemungkinan besar) lampu depan akan digayakan semula di hadapan, manakala di belakang, optik belakang dan bahagian bawah bampar akan menerima pengubahsuaian.
Juga, ambil perhatian bahawa kedua-dua prototaip ini, sebagai hibrid plug-in, tidak menunjukkan alur keluar ekzos yang kelihatan — ekzos tersembunyi di belakang bampar — begitu juga dengan Pada 250 dan sedang dijual, walaupun, kebenaran diberitahu, ini hanyalah hiasan.
Enjin
Dari segi enjin, kebanyakannya harus dipindahkan dari model semasa. Enjin diesel Renault bukan lagi sebahagian daripada A-Class — digantikan dengan 2.0 l OM654q pada 2020 — tetapi khabar angin kini tersebar bahawa petrol 1.33 Turbo, dibangunkan di tengah-tengah antara Daimler dan Renault Nissan Alliance Mitsubishi, juga boleh memberi ruang untuk enjin baru.
Enjin petrol baharu ini akan datang daripada perkongsian dengan Geely China, yang akan mengeluarkannya di China — Kumpulan Geely Holding mempunyai 9.7% pegangan dalam Daimler — tetapi pembangunan enjin baharu akan bertanggungjawab, terutamanya, Mercedes - Benz.
Bagaimanapun, pengenalan enjin baharu ini dalam Mercedes-Benz A-Class yang dikemas kini adalah maklumat yang masih tiada pengesahan rasmi.
Mengingati bahawa pintu Pameran Permotoran pertama di Munich, Jerman, dibuka pada awal September, adalah dijangkakan bahawa Mercedes-Benz A-Class yang dikemas kini akan membuat penampilan pertama secara umum di sana.