Perubahan itu telah pun dirancang dan berkuat kuasa hari ini. "Kenderaan barangan ringan, dengan kotak terbuka atau tanpa kotak, dengan berat kasar 3500 kg, tanpa pacuan empat roda" tidak lagi dikecualikan daripada membayar ISV (Cukai Kenderaan).
Pengecualian ini, yang dahulunya 100%, kini 90%, dan kenderaan jenis ini mesti membayar 10% daripada cukai ini berikutan pindaan kepada Kod ISV yang diterbitkan pada bulan April, yang membatalkan artikel yang memberikan mereka pengecualian penuh.
Menurut akaun dari Persatuan Perdagangan Automobil Portugis (ACAP), model jenis ini mewakili 11% daripada jualan kenderaan komersial di negara kita, dengan Kementerian Kewangan menunjukkan bahawa pada 2019 4162 kenderaan jenis ini telah dijual.
Sebab di sebalik penamatan pengecualian
Seperti yang kami beritahu anda beberapa bulan lalu, dalam nota yang mewajarkan undang-undang yang dicadangkan, Kerajaan menjelaskan bahawa pengecualian daripada ISV dan faedah lain ini adalah "tidak wajar dan bertentangan dengan prinsip alam sekitar yang mendasari logik cukai tersebut", sambil menambah bahawa "telah terbukti telap untuk disalahgunakan".
Kini, eksekutif juga mengemukakan hujah lain untuk penamatan pengecualian daripada pembayaran ISV oleh kenderaan komersial ini, memetik Institut Mobiliti dan Pengangkutan, IP. yang telah menganjurkan "mengelak, dalam hal kenderaan barangan, kadar berbeza bergantung pada kapasiti, ketinggian dalaman atau berat kasar, fakta yang kadangkala membawa kepada transformasi dalam kenderaan untuk menyesuaikannya dengan kadar yang lebih rendah ".
Di pihak persatuan perdagangan automobil, mereka bukan sahaja menganggap langkah itu memudaratkan sektor itu, tetapi juga mengkritik fakta bahawa ia ditujukan kepada jenis kenderaan yang digunakan terutamanya sebagai alat kerja.
Selepas pengumuman langkah ini, setiausaha agung ACAP, Hélder Pedro berkata: “Tidak mungkin untuk melihat langkah sedemikian, pada masa krisis ekonomi, apabila syarikat sudah menghadapi begitu banyak kesukaran, tidak masuk akal untuk membatalkan ini. Sebahagian besar kenderaan ini dikeluarkan di Portugal, yang bermaksud mungkin terdapat juga syarikat yang terjejas secara langsung oleh langkah ini di luar sana”.