Dunia hot hatch sedang mendidih. Bukan sahaja Honda kagum dengan Jenis Sivik-R , sambil kita menyaksikan ketibaan penyamar baru ke takhta, seperti yang cemerlang Hyundai i30 N . Tetapi mungkin juga yang paling dinanti-nantikan ialah Renault Megane RS — selama bertahun-tahun rujukan untuk yang paling bersemangat.
Kepulangan pemimpin?
Nah, sekurang-kurangnya ia nampaknya mempunyai bahan yang sesuai untuk kembali ke puncak hierarki. Enjin turbo 1.8 liter baharu — sama seperti Alpine A110 — tetapi di sini dengan lebih kuasa. Terdapat dua tahap kuasa yang mungkin. Sebagai standard ia akan mempunyai 280 hp, tetapi versi Trofi akan mencapai 300 hp. Terdapat juga dua pilihan untuk casis - Piala dan Sukan — memperkenalkan sistem 4Control, atau empat roda arah, dalam jenis aplikasi ini memfokuskan pada prestasi dan kecekapan dinamik.Dan, atas permintaan ramai keluarga, Renault Megane RS akan mempunyai, buat kali pertama dalam sejarahnya, dua pilihan penghantaran : manual atau automatik (kotak gear klac ganda), kedua-duanya dengan enam kelajuan. Nampaknya terdapat RS Megane untuk semua citarasa, atau hampir. Kami tidak akan mempunyai dua badan untuk dipilih — hanya akan ada satu dengan lima pintu.
Sudah tentu, Nürburgring
Dan sudah tentu, kita tidak boleh bercakap tentang penetasan panas yang pantas dan marah, apatah lagi litar Jerman yang paling terkenal, Nürburgring. Honda Civic Type-R ialah pemegang rekod semasa untuk pacuan roda hadapan terpantas dalam pusingan "neraka hijau" dengan masa pusingan 7:43.8 . Jangkaan tinggi untuk Megane RS baharu, yang dijangka mendapat semula gelaran FWD terpantas (pacuan roda hadapan).
Menunggu
Kami perlu menunggu beberapa bulan lagi untuk Megane RS baharu menjawab semua soalan ini — ia dijangka tiba pada awal 2018. Sehingga itu, kami akan meninggalkan filem mengenai pembangunan dan ciri Renault Megane RS baharu, yang termasuk banyak dan drift belakang yang sangat baik. Untuk tidak kalah!