Angkanya adalah untuk 2019, tetapi trendnya semakin teruk. Walaupun Portugal adalah antara negara Eropah yang mempunyai bahagian pasaran terbesar untuk trem, panorama umum armada kereta meninggalkan banyak yang diingini.
Orang Portugis mengembara dengan kenderaan yang semakin lama, yang oleh itu kurang selamat dan lebih mencemarkan. Data daripada Persatuan Automobil Portugal (ACAP) mendedahkan bahawa, sejak 2000, purata umur kereta di Portugal telah meningkat daripada 7.2 kepada 12.9 tahun.
Ini bermakna, daripada lima juta kereta penumpang yang bergerak di jalan raya negara, 62% berusia lebih 10 tahun. Dan daripada jumlah ini, hampir 900,000 berusia lebih 20 tahun. Portugal melebihi purata Eropah. Dalam "kejohanan Eropah" ini tidak ada Eder yang layak untuk kita:
| ibu bapa | Pertengahan umur | tahun |
|---|---|---|
| United Kingdom | 8.0 | 2018 |
| Austria | 8.2 | 2018 |
| Ireland | 8.4 | 2018 |
| Switzerland | 8.6 | 2018 |
| Denmark | 8.8 | 2018 |
| Belgium | 9.0 | 2018 |
| Perancis | 9.0 | 2018 |
| Jerman | 9.5 | 2018 |
| Sweden | 9.9 | 2018 |
| Slovenia | 10.1 | 2018 |
| Norway | 10.5 | 2018 |
| Belanda | 10.6 | 2018 |
| Purata EU | 10.8 | 2018 |
| Itali | 11.3 | 2018 |
| Finland | 12.2 | 2019 |
| Sepanyol | 12.4 | 2018 |
| Croatia | 12.6 | 2016 |
| Portugal | 12.9 | 2018 |
| latvia | 13.9 | 2018 |
| Poland | 13.9 | 2018 |
| Slovakia | 13.9 | 2018 |
| Republik Czech | 14.8 | 2018 |
| Greece | 15.7 | 2018 |
| Hungary | 15.7 | 2018 |
| Romania | 16.3 | 2016 |
| Estonia | 16.7 | 2018 |
| Lithuania | 16.9 | 2018 |
Sumber.
Kereta yang beredar di Portugal semakin tua, begitu juga dengan kenderaan yang dibuang. Ini adalah model yang pada 2019 mengetuai jadual penyembelihan:
Carta ini adalah oleh Valorcar, entiti yang memantau aktiviti di Portugal dan menguruskan 185 rumah penyembelihan. Data yang dibentangkan merujuk kepada pelupusan kenderaan pada 2019. Jadual yang dari segi model diketuai oleh Opel Corsa.
Tetapi apabila kita melihat trend mengikut jenama, Renault yang mendahului. Selebihnya, angka yang boleh diramalkan, kerana Renault telah menjadi peneraju jualan di Portugal selama bertahun-tahun, dan oleh itu merupakan jenama dengan kumpulan kenderaan terbesar.
Dorongan untuk semua orang. Bukan hanya untuk elektrik
ACAP mempertahankan insentif untuk menghapuskan kereta lama. Persatuan ini mempertahankan dengan Kerajaan sokongan untuk pembelian 25 ribu kereta, melalui insentif untuk pengurangan dalam jumlah 876 euro.
Menurut akaun ACAP, insentif ini, berjumlah 21.9 juta euro, akan mewakili peningkatan dalam hasil cukai sebanyak 105.4 juta euro. Insentif yang tidak mendiskriminasi, seperti insentif lain yang sedang berkuat kuasa, jenis permotoran model berkenaan.
Di negara yang mempunyai kereta lama, di mana perdagangan dan industri automobil melalui masa yang sukar, bagi ACAP, insentif ini akan menjadi langkah penting dalam tiga aspek: keselamatan jalan raya, alam sekitar dan ekonomi.
Belanjawan Negeri 2021
Tidak lama lagi kita akan mengetahui langkah konkrit yang dicadangkan oleh Kerajaan dalam Belanjawan Negeri 2021, berkaitan dengan kereta. Kami ingat bahawa sektor automotif mewakili, secara global, lebih daripada 21% daripada hasil cukai di Portugal (data ACEA).