Daripada Renault Grand Scénic sebelum ini hanya nama yang kekal. Platform baharu, reka bentuk baharu, dalaman baharu dan pengukuhan teknologi atas kapal adalah beberapa kebaharuan generasi keempat ini. Disebabkan perkadaran yang meningkat, model Perancis kini lebih mantap, lebih jarak dan jarak roda yang lebih panjang.
Keselesaan, peralatan dan serba boleh
Model ini mungkin baru, tetapi prinsip yang membimbing pembangunan Grand Scénic dikekalkan. Tempat duduk hadapan, serupa dengan Renault Espace, mempunyai peraturan elektrik dengan lapan mod, dan dalam versi teratas, urutan dan fungsi pemanasan. Seperti yang anda boleh lihat dalam imej di bawah, tempat duduk penumpang hadapan boleh dilipat ke bawah ke kedudukan meja.
Barisan tempat duduk kedua adalah gelongsor dan juga dilipat secara bebas, manakala baris ketiga mendapat manfaat daripada tempat duduk lipat.
Ruang simpanan hadapan (bercahaya) ditutup oleh panel gelongsor dengan tempat letak tangan bersepadu. Muka belakang dilengkapi dengan dua soket USB, soket bicu, soket 12 volt dan ruang penyimpanan untuk penumpang belakang.
TIDAK TERLEPAS: Renault memperkenalkan Zoe e-Sport dengan kuasa 462 hp
Renault Grand Scénic baharu juga dilengkapi sebagai standard dengan pelbagai sistem bantuan pemanduan, termasuk Brek Kecemasan Aktif dengan pengesanan pejalan kaki, Pembantu Penyelenggaraan Trek dan Amaran Pengesanan Keletihan.
Mendapat manfaat daripada seni bina Keluarga Modul Biasa modular yang sama seperti versi kompak, Renault Grand Scénic menggunakan julat enjin dCi yang sama, dengan kuasa antara 110 hp hingga 160 hp.
Model baharu itu mendapat manfaat daripada jaminan 5 tahun Renault dan dikenakan cukai di tol nasional sebagai Kelas 1, dengan syarat ia dilengkapi dengan Via Verde. Renault Grand Scénic kini boleh didapati daripada rangkaian pengedar jenama itu pada harga bermula pada €35,440.
