Ia didedahkan pada tahun 2007 dan sejak itu ia tidak pernah berhenti jatuh cinta. THE Maserati GranTurismo adalah intipati apa yang sepatutnya menjadi… Gran Turismo, atau singkatannya GT.
Coupé berprestasi tinggi empat tempat duduk, ihsan enjin V8 atmosfera dengan asal usul paling mulia, Ferrari, dan barisan yang jatuh cinta pada hari ini dan hari ia dilancarkan — ia kekal sebagai salah satu Maserati yang paling diidamkan.
Tetapi segala yang baik harus berakhir, dan selepas (lama) 12 tahun dalam pengeluaran, pelancaran Maserati GranTurismo Zéda mewakili hari terakhir pengeluaran coupé dan cabriolet hebat (GranCabrio).
Perkaitan masa ini tertumpu pada GranTurismo Zéda ini, model unik yang sangat istimewa. Nama Zéda ialah cara huruf “Z” disebut dalam dialek tempatan (Modena) dan walaupun merupakan huruf terakhir abjad, Maserati mahu Zéda menjadi penghubung antara masa lalu, sekarang dan masa depan — “ada permulaan baru untuk setiap penghujung”.
Langgan surat berita kami
Lukisan eksklusif itu juga melambangkan hubungan ini. Kecerunan bermula dengan ton neutral yang terang dan satin, beralih kepada yang lebih bercas, dengan "kesan metalurgi", bertukar sekali lagi kepada biru Maserati biasa yang memuncak dengan biru baharu yang lebih "bertenaga, elektrik".
12 tahun dalam pengeluaran
Selepas 12 tahun dalam pengeluaran, terdapat lebih daripada 40 ribu unit pasangan GT dari Maserati, diedarkan dalam 28 805 unit untuk GranTurismo dan 11 715 unit untuk GranCabrio.
permulaan baru
Penamatan pengeluaran untuk Maserati GranTurismo, serta GranCabrio, juga bermakna permulaan pengubahsuaian kilang Modena untuk menerima pengeluaran kereta sport berprestasi tinggi baharu, yang juga akan menandakan permulaan era baharu untuk Maserati: pengenalan model elektrik 100% pertamanya.
Kereta sport baharu itu akan diperkenalkan tahun depan dan akan mempunyai versi dengan enjin pembakaran dan 100% elektrik. Model baharu ini adalah permulaan rancangan bercita-cita tinggi untuk memperbaharui malah mencipta semula jenama.
2020 akan menjadi tahun yang sangat sibuk untuk Maserati. Sebagai tambahan kepada kereta sport baharu, yang bukan pengganti langsung GranTurismo, model yang sedang dijual, Ghibli, Quattroporte dan Levante, juga akan dikemas kini.
Pada tahun 2021 versi boleh tukar kereta sukan baharu itu akan diumumkan, serta pengganti sebenar Maserati GranTurismo. Tetapi berita besar ialah pelancaran SUV lain, yang terletak di bawah Levante, yang diperoleh daripada pangkalan yang sama dengan Alfa Romeo Stelvio.
Pada tahun 2022, pengganti GranCabrio akan diketahui, serta pengganti Quattroporte, bahagian teratasnya. Akhirnya, pada tahun 2023, sudah tiba masanya untuk Levante digantikan oleh generasi baharu.
Perkara biasa kepada semua model baharu ialah pertaruhan pada elektrifikasi. Sama ada melalui penghibridan, atau 100% versi elektrik beberapa model ini, masa depan jenama itu pasti akan… menggembirakan.
