Mengesahkan kehilangan Focus RS, "tanggungjawab" yang jatuh pada Ford Focus ST menjadi lebih besar.
Lagipun, dengan kehilangan varian RS, peranan versi lebih sporty bagi julat Focus menjadi, tepatnya, Focus ST.
Dilengkapi dengan empat silinder 2.3 EcoBoost, 280 hp pada 5500 rpm dan 420 Nm antara 3000 dan 4000 rpm — blok yang, secara kebetulan, sudah biasa dari Focus RS dan Mustang sebelumnya — kita boleh mengatakan bahawa kuasa adalah sesuatu yang bukan Focus ST kekurangan.
Oleh itu, persoalan yang timbul adalah mudah: kotak manakah yang paling sesuai dengan enjin ini? Adakah ia akan manual enam kelajuan atau automatik tujuh kelajuan?
Video itu
Untuk mengetahuinya, rakan sekerja CarExpert kami menggunakan dua contoh Ford Focus ST, satu dengan transmisi manual dan satu lagi dengan transmisi automatik, untuk menjalankan satu siri ujian.
Kenyaringan, prestasi pelbagai mod pemanduan, termasuk brek: semuanya dinilai.
Akhirnya, sebagai tambahan kepada perlumbaan seret antara kedua-duanya untuk mengetahui yang lebih pantas, masih terdapat ruang untuk kemunculan "penceroboh" dalam video, sebuah Volkswagen Golf GTI yang kelihatan mengukur daya dengan Focus ST.
Tanpa mahu menyumbang spoiler, kami meninggalkan video untuk anda supaya anda boleh menemui dan menilai transmisi mana yang paling sesuai untuk Ford Focus ST: