Adakah perbandingan itu tidak masuk akal? Sudah tentu tidak. Semua alasan adalah hujah yang baik untuk meletakkan dua model dengan begitu baik dilahirkan bersebelahan.
Sebagai penghormatan, mari kita ingat dahulu model "tertua". Masa telah bermurah hati dengan Audi RS4 (B5). Dilancarkan pada tahun 2001, barisan RS4 ini sangat masuk akal hari ini seperti yang dilakukan 17 tahun lalu. Van sukan ini masih mengagumkan, bukan?
Pada masa itu, sistem daya tarikan quattronya digabungkan dengan enjin V6 turbo berkembar 90º dengan kapasiti 2.7 liter membuat percikan. Angkanya mengagumkan: kuasa 381 hp pada 7,000 rpm dan tork maksimum 440 Nm.
Walaupun beratnya 1,620 kg, petanda kekuatan ini - dibangunkan dan dikeluarkan oleh Cosworth - meletakkan Audi RS4 (B5) dalam persaingan langsung dengan kereta sport terbaik pada masa itu. Kelajuan tertinggi dihadkan kepada 262 km/j, tetapi pecutan tidak. 4.9 saat dari 0-100km/j; 11.3 saat dari 0-160km/j; dan 17 saat dari 0-200 km/j. Ia masih memberi penghormatan hari ini.
Di sisi lain ialah Audi RS3 (8VA) yang baru diperkenalkan. Model yang dilancarkan pada 2015 tetapi tahun ini muncul di Geneva dengan hujah yang kukuh. Enjin 2.5 TFSI kini menghasilkan kuasa 400 hp. Terima kasih kepada kuasa ini, kotak gear DSG dan sistem cengkaman quattro, Audi RS3 memenuhi 0-100 km/j dalam hanya 3.9 saat. Saya akan menulis lagi: 3.9 saat.
Diletakkan bersebelahan, walaupun berbeza dan tahun, mereka berkongsi beberapa persamaan yang jelas. Yang berkata, terdapat satu soalan yang kami masih tidak dapat menjawab di sini di Ledger Automobile: yang manakah anda akan pilih?
Di satu pihak kita mempunyai silsilah daripada salah satu van sukan tercantik dalam sejarah, dilengkapi dengan penyelesaian yang semakin romantis, kotak gear manual kesayangan kami. Di sisi lain kita mempunyai peluru berpandu l dengan 400 hp dan teknologi terkini daripada Audi.
Keberkesanan atau warisan? Tinggalkan pilihan anda di ruangan komen.