Lagipun, Audi R8 mungkin mempunyai generasi baharu dan…ia akan dapat mengekalkan V10!

Anonim

Selepas beberapa khabar angin bahawa R8 tidak akan mempunyai pengganti, nampaknya Audi Sport bukan sahaja mempertimbangkan untuk mencipta generasi ketiga model itu kerana ia tidak menolak kemungkinan untuk melengkapkannya dengan V10 yang digunakan oleh generasi semasa harus menolak. pasar.

Pengesahan telah diberikan oleh Oliver Hoffmann, pengarah Audi Sport dan (ingin tahu atau tidak) bertanggungjawab untuk mencipta V10 atmosfera yang digunakan oleh R8, dalam temu bual yang diberikan kepada majalah British Autocar di luar acara Nürburgring 24 jam di mana dia bukan sahaja bercakap mengenai kemungkinan wujudnya R8 baharu sebagai kehendak untuk mengekalkan V10 dalam model generasi akan datang.

Menurut Hoffman, "V10 ialah ikon (...) dalam segmen" yang menyatakan "Kami berjuang untuk V10, tetapi ia lebih kurang persoalan enjin pembakaran atau elektrifikasi, dan jenis enjin yang paling sesuai untuk ini. projek”.

Audi R8
Kehilangannya telah pun disahkan secara praktikal, bagaimanapun, nampaknya perlu ada generasi ketiga R8.

Lamborghini boleh membantu

Keinginan di pihak beberapa eksekutif Audi Sport untuk mengekalkan V10 dalam generasi ketiga R8 akhirnya berbeza bukan sahaja dengan trend elektrifikasi yang dilihat dalam industri tetapi juga bercanggah dengan khabar angin yang sehingga baru-baru ini menunjukkan bahawa model itu tidak akan mempunyai pengganti.

Langgan surat berita kami

Dalam temu bual yang sama, Oliver Hoffmann mengesahkan bahawa salah satu daripada beberapa cara untuk mengekalkan V10 adalah melalui kerjasama dengan jenama lain dalam Kumpulan Volkswagen, dalam kes ini Lamborghini yang, nampaknya, harus terus menggunakannya, kemungkinan besar dalam kaitan dengan sistem hibrid.

Kami bekerjasama rapat dengan pasukan dari Sant'Agata. Satu-satunya cara untuk membangunkan kereta jenis ini adalah dengan membahagikan kos kerja pembangunan.

Oliver Hoffmann, Pengarah Audi Sport

Walaupun "kehendak" ini untuk mengekalkan V10, Hoffman mengingatkan bahawa piawaian anti-pencemaran yang semakin ketat dan kemajuan industri ke arah elektrifikasi menjadikannya sukar untuk mewajarkan penggunaan enjin dengan ciri-ciri ini, masih perlu memahami yang mana penyelesaian yang paling sesuai dan enjin yang paling sesuai untuk elektrifikasi.

Sumber: Autocar

Baca lebih lanjut