Inilah zaman yang kita lalui… Walaupun fasa baik yang sedang dilalui, SUV panas mula menjadi semakin banyak. THE Audi SQ2 adalah ahli terbarunya.
Didedahkan pada Pameran Motor Paris yang lalu, kami kini mempunyai akses kepada semua nombor dan ciri yang membezakan SQ2 daripada Q2 yang lebih biasa.
Ini adalah nombor perdana baharu model Jerman.
300
Bilangan kuda yang ada , ihsan daripada empat silinder dalam talian 2.0 TFSI yang terkenal, yang dikenali daripada begitu banyak model jenama lain dan kumpulan Jerman. Dengan berat 150 kg, fleksibiliti unit ini menjanjikan tinggi, berkat 400 Nm yang tersedia dalam pelbagai putaran, antara 2000 rpm dan 5200 rpm — pengehad enjin hanya berfungsi pada 6500 rpm.Walau bagaimanapun, Audi SQ2 menjanjikan penggunaan yang munasabah untuk model berkuasa sedemikian: antara 7.0 dan 7.2 l/100 km , yang sepadan dengan pelepasan CO2 antara 159 dan 163 g/km . Seperti yang telah kita lihat dalam banyak enjin supercas lain, enjin SQ2 juga tidak menyingkirkan penapis zarah untuk mematuhi semua piawaian dan protokol.
7
Bilangan kelajuan Kotak gear klac berkembar S Tronic . Dan juga kelajuan, dalam km/j, di mana enjin dimatikan — melepaskannya — membenarkan operasi sistem henti mula yang lebih luas, apabila kita memilih mod "kecekapan" antara pelbagai mod pemanduan — ya, serlahkan kecekapan dalam model berfokuskan prestasi.
Seperti yang sepatutnya dalam semua model Audi S, SQ2 juga merupakan quattro, iaitu, kuasa dihantar ke empat roda secara berterusan, mampu menghantar sehingga 100% daripadanya ke gandar belakang.
Audi SQ2 juga dilengkapi dengan sistem kawalan tork yang, mengikut jenama, melicinkan tingkah laku dinamik, dengan campur tangan kecil pada brek pada roda di dalam lengkung, yang mempunyai kurang beban — pada asasnya, meniru kesan kendiri penguncian pembezaan.
4.8
Tindakan kotak gear dwi-clutch pantas dan cengkaman yang diagihkan oleh roda "quattro", hanya boleh menghasilkan penggunaan berkesan 300 hp yang tersedia — Audi SQ2 mencecah 100 km/j dalam 4.8s yang dihormati . Kelajuan maksimum 250 km/j dihadkan secara elektronik.
20
Fleksibiliti tambahan SUV dalam menghampiri permukaan selain daripada asfalt di sini dikurangkan dengan… pelepasan tanah yang rendah. Ia tolak 20 mm , ihsan penggantungan sukan sukan S, walaupun Audi tidak menyatakan perubahan lain yang mungkin telah dilalui oleh penggantungan itu.
Walau bagaimanapun, terdapat butang yang membolehkan anda menukar tetapan ESC (kawalan kestabilan) kepada… di luar jalan(!).
Stereng adalah gaya progresif dan sambungan tanah disediakan oleh roda bersaiz besar: roda 235/45 dan 18 inci adalah standard, dengan pilihan untuk roda 19 inci pada tayar 235/40 — secara keseluruhan terdapat 10 roda tersedia untuk SQ2.
Untuk menghentikan SUV panas yang pantas ini, Audi melengkapkan SQ2 dengan cakera brek yang besar — 340 mm di hadapan dan 310 mm di belakang — dengan angkup hitam, dan pilihan dalam warna merah, untuk diperibadikan dengan simbol “S”.
0.34
Gaya Audi SQ2 lebih berotot daripada Q2 yang lain — pelengkap aerodinamik yang lebih murah dan roda yang lebih besar, sebagai contoh — tetapi ia masih mempunyai pekali seret yang sangat munasabah iaitu hanya 0.34. Tidak buruk memandangkan ia adalah SUV, walaupun padat.
Lebih berotot. Gril hadapan bingkai tunggal dengan isi baharu lapan bar menegak berkembar, pembahagi hadapan dan optik LED di hadapan dan belakang.
12.3
Sebagai pilihan, Audi SQ2 boleh melihat panel instrumennya digantikan dengan 12.3″ daripada Kokpit maya Audi , dengan pemandu dapat mengawalnya melalui butang pada stereng sukan.
Audi SQ2 mempunyai lebih daripada satu sistem infotainment untuk dipilih, dengan Navigasi MMI ditambah dengan sentuhan MMI di bahagian atasnya, yang terdiri daripada skrin sentuh 8.3″, pad sentuh, kawalan suara; Tempat liputan Wi-Fi antara lain. Sudah tentu, ia juga menyepadukan Apple CarPlay dan Android Auto.
Di dalam, item baharu seperti tempat duduk sukan (sebagai pilihan dalam campuran Alcantara dan kulit, atau Nappa), instrumen berwarna kelabu dengan jarum putih.
Melengkapkan sistem multimedia, kami dapati sistem bunyi Bang & Olufsen , dengan penguat 705 W dan 14 pembesar suara.
Sudah tentu, Audi SQ2 juga dilengkapi dengan beberapa pembantu pemanduan, standard dan pilihan, yang termasuk brek autonomi kecemasan, kawalan pelayaran adaptif dengan fungsi berhenti&pergi, pembantu kesesakan lalu lintas dan bantuan penyelenggaraan lorong.
Secara pilihan, anda juga boleh menerima pembantu tempat letak kereta (selari atau serenjang), termasuk amaran untuk kereta yang melintas apabila kami meninggalkan tempat letak kereta dalam gear undur.