Ini adalah imej rasmi pertama Peugeot 308 SW baharu, yang sepatutnya ditayangkan secara langsung dan berwarna di Pameran Permotoran Geneva yang akan diadakan pada bulan Mac.
Jika pendahulu Peugeot 308 SW baharu ini hampir tidak boleh dituduh sebagai menarik, pastinya ia akan menjadi lebih mudah. Berbanding dengan yang semasa, Peugeot 308 SW baharu lebih panjang dan lebih rendah, berkat penggunaan platform baharu kumpulan PSA, EMP2. Kini, volum belakang mengambil kontur yang lebih klasik dan konsensual, malah jika dibandingkan dengan kereta, Peugeot 308 SW baharu menampilkan dirinya lebih lapang dan elegan, akibat daripada penambahan tingkap sisi ketiga yang luas yang membenarkan lebih banyak C dan D tiang sempit.
Untuk keanggunan yang diperoleh – dan yang amat dinanti-nantikan oleh pereka amatur Remco M. – kita boleh menambah sedikit kedinamikan visual, kualiti yang dicapai dengan ketinggian garisan pangkal tingkap apabila melintasi tiang C. Kereta pula, menunjukkan dirinya lebih berat dan statik dalam menetapkan volum belakang anda. Tiang C adalah lebar, malah terlalu lebar, tanpa bukaan. Dan ia tidak membantu kontur tingkap belakang menegak, yang menyumbang kepada persepsi sesuatu yang lebih mantap, pastinya, tetapi sama-sama kurang anggun.
Dengan model dalam julatnya seperti 5008, keperluan untuk Peugeot untuk mempunyai Peugeot 308 SW baharu yang mampu memuatkan 7 orang tidak lagi wujud, yang mewajarkan model baharu itu hanya mempunyai 5 tempat duduk, ketinggian yang lebih rendah dan garis bumbung yang mengalir secara lebih semula jadi antara hadapan dan belakang, jatuh sedikit di sepanjang laluan itu. Peugeot 308 SW semasa adalah lebih tinggi, dan garisan bumbung kekal pada paras yang sama antara hadapan dan belakang, sekali gus berjaya memuatkan 2 penumpang tambahan di barisan tempat duduk ketiga. Keperluan praktikal, tidak syak lagi, tetapi memusnahkan sebarang hipotesis daya tarikan estetik.
Optik belakang Peugeot 308 SW baharu mengubah tema yang telah dilihat di dalam kereta, dan seperti profil van ini, ia lebih lancar dalam konturnya, memperoleh keanggunan dan dinamik. Mendatar nampaknya menjadi tema dominan di kawasan ini, dengan optik dan garisan lain yang menyatukannya merentas keseluruhan lebar van. Menyumbang kepada kesan ini, garisan yang membentuk ceruk plat lesen, bergabung dengan optik di bahagian atas dan melintasi keseluruhan lebar di pangkalan.
Ditujukan untuk keluarga yang mahukan peningkatan ruang berbanding Peugeot 308 konvensional, Peugeot 308 SW baharu juga menawarkan jumlah ruang muatan sebanyak 610 liter. Nombor yang mengagumkan dan yang mengakibatkan sebahagian daripada peningkatan panjang badan daripada 4253mm kepada 4580mm.
Bagi enjin pula, enjin yang terdapat dalam julat yang lain diulang, termasuk versi BlueHDI yang mengeluarkan hanya 85g/CO2 setiap km. Pembentangan Peugeot 308 SW baharu dijadualkan untuk Pameran Motor Geneva dan jualan akan bermula pada separuh kedua tahun ini.
