Ia mungkin litar kereta paling terkenal di dunia dan anda juga boleh membawa kereta anda sendiri pada hari yang dikhaskan untuk orang ramai — Touristenfahrten. Tetapi membayangkan bahawa yang paling teruk berlaku dan anda mengalami kemalangan di Nürburgring, di mana kereta anda akhirnya merempuh pagar penghadang — apakah akibatnya?
Membayangkan bahawa ia hanya "plat", yang berlaku di Nürburgring di mana ia akhirnya perlu untuk membaiki kerosakan yang disebabkan olehnya, nilai pembaikan ini tidak akan murah dan lebih teruk... ia akan keluar dari poket anda.
Berapa mahal boleh dapat? Dalam video oleh CarThrottle ini mereka membuat simulasi betapa mahalnya untuk tersesat dalam "neraka hijau":
Seperti yang anda lihat, apa yang boleh menjadi perbelanjaan sebanyak 30 euro (kos satu pusingan) serta bahan api dengan cepat bertukar menjadi beberapa ribu euro, mengikut senario yang direka oleh CarThrottle.
Jika pasukan pembaikan dipanggil, ia berharga 150 euro. Bagi setiap meter rel rosak yang memerlukan penggantian, ia berharga €60.69, dan jika perlu untuk menggantikan penyokong rel (satu untuk setiap dua meter) ia akan berharga €79.19. Jika rel hanya perlu "diluruskan" kos turun kepada €17.59 setiap meter.
Adakah impak itu merosakkan kereta anda sehingga anda terpaksa menghubungi treler untuk mengeluarkannya dari gelung? 300 euro! Sekiranya campur tangan kereta keselamatan diperlukan? 82 euro… selama 30 minit. Dan, pada akhir semua ini, jangan lupa untuk menambah VAT, yang di Jerman adalah 19%.
Dalam contoh yang CarThrottle berikan, di mana run-in di Nürburgring menyebabkan 20 m rel rosak, bil mudah naik melebihi 3000 euro — tidak mengira pembaikan seterusnya kereta anda. Membuat anda berfikir…
Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.