ajaran sesat? Mari kita tinggalkan "perbincangan falsafah" ini untuk hari yang lain, kerana kedalaman perubahan yang dibuat dalam ini Totem Automobili GT Electric berhubung dengan kereta yang memberikan asasnya, Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), ia adalah sedemikian berkesan tentang sesuatu yang lain.
Hanya 10% daripada casis asal yang tinggal, yang telah "dicantumkan" pada tapak aluminium baharu dan diperkukuh dengan sangkar roll bersepadu. Panel badan tidak lagi logam dan kini diperbuat daripada gentian karbon, yang membolehkan garisan asal diperhalusi lagi. Tanpa melupakan bahawa, dalam imej muse yang memberi inspirasi, Giulia GTA, kerja badan itu betul-betul "berotot".
Untuk membentuk 95 kg gentian karbon yang terkandung di dalamnya mengambil masa 6000 jam tersebar di 18 tukang!
Dan sudah tentu, di bawah hud kita tidak akan menemui empat silinder dalam talian yang "beracun" - dengan cara itu, di bawah hud kita tidak akan menemui sebarang enjin. Yang ini, kini elektrik, dipasang terus pada gandar belakang dalam sub-bingkai baharu yang dicipta untuk tujuan tersebut. Ia adalah 525 hp (518 bhp) dan 940 Nm, angka yang tidak dapat difikirkan sama sekali apabila Giulia GTA mendominasi litar tahun 60-an — Giulia GTA yang paling berkuasa di jalan raya ditetapkan pada 115 hp, persaingan pada 240 hp (GTAm).
Langgan surat berita kami
Dengan kuasa dan kuasa yang begitu banyak, ia hanya mengambil masa 3.4s untuk mencapai 100 km/j, dengan motor elektrik melihat keperluan tenaganya dipenuhi oleh bateri 50.4 kWj "hanya" 350 kg. Cukup untuk melakukan 320 km autonomi pada… kadar biasa.
Elektrik yang berpura-pura tidak elektrik
Ironi Totem Automobili GT Electric terserlah sejauh mana penciptanya telah mengambil langkah untuk menjadikan pengalaman pemanduan sesedikit… elektrik yang mungkin. Mereka secara berkesan cuba mencontohi segala yang boleh dibawa oleh enjin pembakaran dalaman untuk memperkayakan pengalaman pemanduan.
Ya, elektrik ini bukan sahaja mengeluarkan bunyi, ia juga mampu mensimulasikan pelbagai tork dan lengkung kuasa, nisbah transmisi (pernahkah anda melihat anjakan gear di dalam?), kesan brek enjin, sama seperti jika ia adalah kereta tulen dengan enjin pembakaran. Semua parameter boleh disesuaikan dan kami boleh memilih daripada satu siri enjin dan menukarnya mengikut keinginan kami.
Ya, ia adalah tongkat yang mencontohi tindakan juruwang manual sebenar!
Untuk tujuan ini, GT Electric juga didatangkan dengan 13 pembesar suara McFly, mampu menjana sehingga 125 dB (!) bunyi luaran, bagi menjamin semua bunyi dan juga getaran yang hanya boleh (boleh) oleh enjin pembakaran dalaman ? ) menjana — Playstation menjadi nyata! Sekilas tentang masa depan?
Hanya 20 unit sahaja
Penghantaran pertama Totem Automobili GT Electric dijangka bermula pada musim panas 2022. Hanya 20 unit akan dihasilkan — kebanyakannya nampaknya sudah menemui pemilik, kata Totem Automobili — dengan harga bermula pada €430,000!
